汽車信息網6月8日訊 在2020年廣州車展上，東風悅達起亞全新車型智跑Ace首次以概念車身份亮相，作為SUV主力車型智跑的改款產品，智跑Ace自然也收獲了不少年輕消費者的關注。今年上海車展期間，智跑Ace的量產版車型正式發布，作為起亞換標后推出的首款車型，智跑ACE計劃在7月正式上市。

作為曾經合資SUV市場中的標桿車型，起亞智跑經過11年的發展，已經贏得了廣泛的市場口碑。而今年也是東風悅達起亞開啟“破圈向上、品牌重塑”的起步之年，智跑ACE的推出自然也將品牌發展的新征程上發揮出重要作用。

“泵感美學”賦能外觀設計

雖然只是中期改款車型，但智跑Ace設計方面變化可以說是堪比換代。行業內首創的“高能泵感美學”設計，則讓智跑ACE的受眾人群更加年輕化。整體來看，智跑Ace的車身線條硬朗，充滿了力量感。

新車擁有兩種不同風格的外觀方案，繁星點陣式橫向中網和瀑布流水式豎紋中網，匹配“鉆石切割”的戰斧式LED前大燈、“刀鋒式”日間行車燈，進一步突出了外觀識別度。

新加入的GT-Line版本提供了全新的前后運動包圍，全黑的車頂行李架，全黑的后視鏡外殼以及車門底部的橘色GT-Line飾板，全新的18英寸輪圈也頗具視覺沖擊力。

車尾相比老款更干練，內凹的后備箱蓋突出了層次感，單尾燈設計讓車尾顯得更加簡潔。同時，尾部眾多橫向設計元素、寬大下護板、賽車化的尾部擴散器，則進一步顯露出智跑ACE的運動畫風。

相比于硬朗的外觀設計，智跑Ace的內飾更專注于沉浸式的泵感科技運動駕駛氛圍。懸浮式10.25英寸顯示屏和全觸控空調控制面板形成了全新穿插連接方式，在突出科技感、設計感的同時，也進一步提升了智能化操作的便利性。

座椅的整體造型沒有變化，無論前排還是后排都提供了不錯的乘坐舒適性，GT-Line車型還加入了專屬的印花和全新的紋理，透氣性更好。新車的儲物空間更人性化、前排擋把兩側增加了兩個小儲物盒來容納零碎物品，充電接口也進一步增多、后排充電接口旁增加了一個儲物槽，不常用的物品也有地方存放。

在動力方面，智跑ACE提供了1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種動力方案，其中全新的1.5T高功率發動機，最大功率達到200Ps，峰值扭矩253Nm。而2.0L發動機的最大功率為161Ps，峰值扭矩193Nm。傳動方面，與兩款發動機匹配的是6速手自一體和7速DCT雙離合變速箱。

打破“經濟適用車”固有格局

仔細觀察不難發現，前幾年汽車圈里流行的“柔和”、“圓潤”、“飽滿”的設計風格，近幾年在新推出或換代的城市SUV上統統做了調整，變成了有棱有角，漸漸趨向于“硬派”。當硬派設計逐步回歸主流汽車市場，已上市的硬派產品獲得了廣泛的關注和不錯的市場響應。

目前隨著起亞的品牌煥新在全球同步開啟，起亞也同步提出了“對立統一”全新的設計理念。而硬朗的風格也一直是智跑車系的設計特質，智跑Ace的推出無疑將硬朗風格解析為現代感的造型，帶來讓人為之一振、表里如一的熱血泵感。

同時，被定義為“全球首款Ace級SUV”的東風悅達起亞智跑Ace，也憑借著設計、動力、科技等優勢，意在終結合資緊湊級SUV僅有“經濟適用車”的固有格局，并打開新的市場局面。

總結：

綜上所述，東風悅達起亞推出智跑ACE可以說是誠意十足，如果最終售價仍能保持此前10到15萬元的價格區間，這款堪比換代的改款車型仍然是一款十分值得追捧的SUV。同時，其搭載的全新1.5T動力表現也足夠令人期待。畢竟在年輕人群為主流的當下，一款有顏值又好開的SUV并不缺乏關注和追捧。