8月26日晚間，北汽藍(lán)谷披露，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收37.41億元，同比下降35.16%，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至25.71億元，在今年上半年創(chuàng)下史上同期最大虧損。

如此來(lái)看，北汽藍(lán)谷已經(jīng)在四年半的時(shí)間累計(jì)虧損了251.61億元。

值得注意的是，北汽近期多次表示將“押注”享界S9。而享界S9的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)也將會(huì)首次被納入北汽藍(lán)谷的下一份業(yè)績(jī)報(bào)表。

此前，北汽集團(tuán)新董事長(zhǎng)張建勇就在鴻蒙智行享界S9及華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上表示，將享界S9作為核心戰(zhàn)略，提升到第一高度，All in享界S9。

北汽藍(lán)谷董秘趙冀在本月也公開(kāi)表示，公司將持續(xù) ALL IN 華為。

在8月26日的鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)、智能終端與智能汽車(chē)部件IRB主任余承東表示，享界S9上市20天大定量破8000臺(tái)，擁有超出預(yù)期的開(kāi)端。可以肯定的是，目前已被大定的8000輛享界S9，將為北汽藍(lán)谷2024年的財(cái)報(bào)貢獻(xiàn)至少32億元的營(yíng)收。

若享界S9今年銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛，那么享界S9有望為北汽藍(lán)谷貢獻(xiàn)近200億元的營(yíng)收。所以這兩百多億的虧損都要指望享界S9啦。