中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 截至2017年12月22日，本年度第四批17個(gè)車型的C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)及20個(gè)車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)試驗(yàn)全部完成。

2017年度第四批17個(gè)車型包括1個(gè)A類乘用車、3個(gè)B類乘用車、12個(gè)SUV和1個(gè)MPV車型，其中10個(gè)車型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)，具體結(jié)果如下：

本批17個(gè)車型均按較大銷量的配置選取，于各地區(qū)車輛經(jīng)銷商處購(gòu)買，試驗(yàn)自9月11日開始，至12月22日結(jié)束，每臺(tái)車輛均嚴(yán)格按照C-NCAP 2015年版規(guī)則進(jìn)行購(gòu)買、試驗(yàn)及評(píng)價(jià)。購(gòu)車費(fèi)用支出約880萬(wàn)元。

本次評(píng)價(jià)的17個(gè)車型中，SUV車型數(shù)量占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，符合目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的特點(diǎn)，評(píng)價(jià)試驗(yàn)所選車輛均按統(tǒng)計(jì)的銷量較大配置選取。從評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)看，大部分車型表現(xiàn)較好，前排乘員的保護(hù)措施全面加強(qiáng)，本批評(píng)價(jià)車輛100%配置了正面雙氣囊、側(cè)面氣囊、前排安全帶提醒裝置、前排安全帶預(yù)張緊器、限力器；后排安全帶預(yù)張緊器、限力器的配置率也有明顯提升；而側(cè)氣簾、ESC等也不再是高端車的專屬配置，車輛碰撞安全防護(hù)體系越來(lái)越完善。

至此，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心完成了2017年度全部40個(gè)車型的試驗(yàn)評(píng)價(jià)，共涉及5個(gè)A類乘用車、8個(gè)B類乘用車、25個(gè)SUV車型和2個(gè)MPV車型，共涉及32個(gè)不同的乘用車生產(chǎn)企業(yè)。其中，進(jìn)口車型1個(gè)。

為繼續(xù)順利開展2018年度的C-NCAP評(píng)價(jià)工作，C-NCAP管理中心已于12月份根據(jù)新上市車型的情況統(tǒng)計(jì)，確定了2018年度1-6月候選車型。目前，2018年度的第一批評(píng)價(jià)車型和試驗(yàn)計(jì)劃基本確定，試驗(yàn)將于2018年1月開始。

為了保證C-NCAP持續(xù)發(fā)展，2017年管理中心對(duì)外正式發(fā)布《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》，并將于2018年7月1日后實(shí)施。管理中心在今年9月組織行業(yè)開展C-NCAP2018版新增行人保護(hù)項(xiàng)目和AEB項(xiàng)目的試驗(yàn)方法說(shuō)明會(huì)，進(jìn)行試驗(yàn)流程介紹和試驗(yàn)方法演示，以更快地幫助企業(yè)深入了解和熟悉新版規(guī)則的變化及試驗(yàn)方法。

隨后，C-NCAP將要開始新一階段的工作，構(gòu)建新的項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)、提出新的發(fā)展方向、跟上汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，扎實(shí)做好基礎(chǔ)研究，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外交流，保證C-NCAP持續(xù)健康發(fā)展，迎接智能汽車安全新挑戰(zhàn)。