中國汽車新聞網訊 2018新春伊始之際,全國人大代表及政協委員成功完成換屆選舉,將分別于3月5日和3月3日,在北京召開第十三屆全國人民代表大會第一次會議和政協第十三屆全國委員會第一次會議。
一直以來,汽車工業都是國家經濟的支柱產業。那么參與本屆“兩會”的汽車企業“大佬”們,又將如何為國計民生、行業發展建言獻策呢,我們值得期待!
汽車行業當選第十三屆全國人大代表
王鳳英
長城汽車股份有限公司總裁
作為國內汽車行業惟一一個女當家,王鳳英自2003年任長城汽車股份有限公司總裁至今,已經連續三屆當選全國人大代表,提出了“破除新能源汽車的地方保護”、“現行用車管理制度及相關稅制改革”等多項提案,并且得到了落實和推進。而就在本屆人大代表完成換屆審查前一天,也就是2018年2月23日,長城汽車與寶馬集團成功簽署“合作意向書”。相信很快我們就能見到長城與寶馬的合資車型嶄新亮相。
李書福
浙江吉利控股集團有限公司董事長
曾連任兩屆全國政協委員的李書福,在今年成功當選為第十三屆全國人大代表。他歷年來提出了“調整個稅起征點和征收方式”、“制定出租車從業人員準入標準”、“加快推廣甲醇汽車”等一系列造福國民生計的重要內容,同時也為汽車行業發展創造了可持續性。而就在人大代表完成換屆審查的當天,吉利集團宣布,通過旗下海外企業主體成功收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。說起“戴姆勒”,大家或許無感,但是提起“奔馳”,想必那是許多老少中青們奮斗的目標。通過吉利收購“沃爾沃”的成功,我們不難想見,將來的“奔馳”,也很可能成為我們國人自己的“奔馳”!
陳虹
上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記
同樣作為第三次當選全國人大代表的陳虹帶領下的上汽,在2017年自主乘用車累計銷量超過52萬輛,同比增長62%,在汽車行業自主領域,真正做到了可圈可點。如今上汽的發展,與他曾經提出的“提升制造業核心競爭力、關鍵瓶頸亟待突破”、“繼續深化自主創新、打造國內領先自主品牌”等,絕對稱得上是相得益彰。
曾慶洪
廣州汽車工業集團有限公司黨委書記、董事長
對于同樣是第三次當選全國人大代表的曾慶洪而言,2018年注定是不平凡的一年。在曾經的兩會中,他提出過“關于扶持自主品牌建設汽車強國”以及“平民撞豪車”等熱點議案。而在廣汽集團響應國家“一帶一路”倡議的行動中,2018年2月6日,以“新祺跡疆無界”為主題的廣汽乘用車新疆項目一期主體工程竣工,讓我們翹首以待,廣汽將為我們帶來的“絲路新祺跡”!
徐留平
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記
曾作為黨的十七大代表,本屆首次當選全國人大代表的徐留平,自2017年8月赴任中國第一汽車集團的“掌舵人”以來,中國一汽便迎來了一場大刀闊斧的改革,之后又成功入選了“CCTV國家品牌計劃”。而重振“紅旗”等自主品牌,也成為了改革發展的重點目標。相信過不了多久,我們就會迎來“新時代、新紅旗”振興的新篇章。
尹同躍
奇瑞汽車股份有限公司董事長
看到現在這位首次當選全國人大代表的尹同躍,大家是否能想象,當年就是他,為了成功完成奇瑞第一款轎車的生產,大膽嘗試,曾義無反顧的喊出了“干不成,跳長江!”的豪言壯語,而這一干,就堅持了二十余年。到目前,作為國有控股企業的奇瑞汽車,已經蟬聯9年中國自主品牌的銷量冠軍,成為中國自有品牌的代表企業。
朱華榮
中國長安汽車集團黨委副書記、重慶長安汽車
股份有限公司總裁
同樣作為首次當選全國人大代表的朱華榮,自2014年12月赴任以來,帶領長安汽車一路前行,先后在中意日美英建立了全球化研發體系,使長安成為中國第一個在海外建立研發基地的汽車企業,并成功探索出了一條“以我為主、自主創新”的“長安模式”,為中國自主汽車品牌發展,做出了突出貢獻。
汽車行業當選第十三屆全國政協委員
竺延風
東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記
首次當選全國政協委員的竺延風,自2015年5月接任東風汽車集團以來,“雷厲風行”、“敢于創新”就是詮釋他最完美的標簽,作為“改革派”,他有著“改革只能前進,決不可倒退”的堅強決心。2017年底,東風汽車與中國一汽、長安汽車簽署了戰略合作框架協議。三方在各大領域的全面合作,無疑將進一步推進中國汽車市場發展,提升中國汽車品牌的綜合實力。
景柱
海馬集團董事長
中國民族品牌海馬汽車的創辦人景柱,也同樣是首次當選為國家政協委員,從1997年6月臨危受命,這位堅信“半部《論語》治天下”的“掌舵人”終于帶領海馬邁向了自主之路。發展汽車,走出國門,“品質海馬、中國符號”始終是海馬人孜孜追求的企業愿景,“腳踏實地、感恩惜福”的海馬,成就了中國企業獨特的發展樣本。
通過本次當選第十三屆全國人大代表和第十三屆全國政協委員的汽車行業“大佬”們,我們不難看出,國企改革,能源發展,自主創新,將是未來汽車行業發展的重要道路,通過這些“掌舵人”孜孜不倦的努力,企業共同發展的道路將越走越遠。讓我們堅信,不忘初心,砥礪前行,必將開拓自主汽車品牌發展的宏偉藍圖。