近日，北汽新能源針對北京關于淘汰國一國二機動車的規定發布了一系列的置換政策，與此同時拿汽油指標去置換新能源指標說否劃算也成為了廣大車主關心的問題。編輯對北汽新能源銷售公司總經理助理兼副總經理何斌先生進行了獨家專訪，他表示2017年北汽新能源的銷量目標將達到20萬輛，相比于今年的銷量目標將翻四倍。

網上車市：北汽新能源前十個月的銷量已經超過了3.7萬臺，你們對16年的總體銷量有什么預期呢？今年的增速已經超過了171%，您認為17年還會保持如此高幅度的增長嗎？

何斌：北汽集團制定的2017年銷量目標保底十七萬，爭取二十萬臺。今年我們的銷量將會達到五萬臺，但是今年因為很多騙補貼的情況出現，大部分的地方性補貼沒有公布，也是因為騙補貼，部分車型的生產牌照遲遲沒有發，導致無法銷售。已經下線的國民車也還沒有上環保目錄，現在已經確定地方補貼的城市北京，上海、天津、深圳、青島，別的城市還沒具體落實補貼情況，不止是北汽新能源而是所有整個行業都會受到影響。

網上車市：還有一個月就要到2017年了，今年余下的時間和明年北汽新能源有哪些新車型將投放市場？

何斌：公司目前在等第四季度的環保目錄，已經有確定了三個車型。國民車，EX260，威旺307的物流車，已經申報期待出現在新一期的推薦目錄中。明年一月份商務轎車EH300和EH400將會上市，倒是還會有四座的版本，北汽新能源方面都已經做好了準備。ARCFOX品牌第一款經濟型小車-1系列將會在明年的四月份上市。

網上車市：此次針對國一國二車主的置換服務，很多車主認為用汽油車指標換新能源車指標不劃算，那么北汽新能源方面如何看這件事?

何斌：目前北汽新能源現在已經置換了四百多臺車，其中國一國二的置換車輛大概在一百多臺左右，可能廣大車主對汽油車置換新能源車指標還是有一點顧慮，實際上這點是不用擔心的，燃油指標永遠說燃油指標，即使將來不想使用我們的新能源車輛也可以再換，換回燃油車的。另外我個人認為，新能源車是很適合作為家庭的第二臺車使用的，雖然汽油車續航里程長和燃料補充方便，但是在北京其政策性限行時間長，對廣大車主的用車需求是不方便的。包括公司用車，網約車、新能源車都具有優勢，前段時間在僅在廣州市我們就與某網約車公司簽訂了5000臺EU260的訂單。所以這一點請廣大車主放心。

網上車市：北汽新能源現有的渠道網絡共有多少家？未來會有怎樣的提升計劃呢？具體數值是多少？會不會有渠道下沉的計劃呢？

何斌：目前我們在24個城市目前有57家經銷商，明年我們的新車計劃會大量增加，北汽新能源的國民車上市后會做到三百個經銷商的數量（包括4S店和二級經銷商），同時還將重點布局二三線城市及以下。國民車的銷售北汽新能源將會專門建立B網，重點照顧山東河南河北等對電動車接受程度比較高的地區。