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MG ONE動力曝光:中國心十佳1.5T發(fā)動機

來源:汽車信息網(wǎng) | 2021-10-14 17:57:24
汽車信息網(wǎng)10月14日訊 近日,MG旗下首款智潮科技SUVMG ONE動力配置曝光。新車搭載中國心十佳發(fā)動機——MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動機,匹配可承載峰值扭矩325牛·米。與該發(fā)動機匹配的是上汽聯(lián)合博世等全球一線供應商共同研發(fā)的CVT280無級自動變速器,其速比帶寬達到7,能媲美8-9速AT產品;可承載峰值扭矩325牛·米,...

汽車信息網(wǎng)10月14日訊 近日,MG旗下首款智潮科技SUV MG ONE動力配置曝光。新車搭載中國心十佳發(fā)動機——MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動機,匹配可承載峰值扭矩325牛·米。

與該發(fā)動機匹配的是上汽聯(lián)合博世等全球一線供應商共同研發(fā)的CVT280無級自動變速器,其速比帶寬達到7,能媲美8-9速AT產品;可承載峰值扭矩325牛·米,能提供更充分的動力輸出,帶來更愉悅的駕駛體驗。

基于全新SIGMA架構設計的德味運動底盤,配合XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)和大陸馬牌輪胎,使得車輛能夠輕松應對各種路況,值得一提的是,MG ONE百公里剎停距離僅35.15米,強大的制動實力為駕控提供更進一步的安全保障。

MG ONE采用跑車級后傾角設計,后傾角度加大20%,可幫助轉向輪自動回正,提升直線行駛穩(wěn)定性和方向盤手感。尤其是跑車級后橋6點硬連接,配合超高扭轉剛度環(huán)路結構車身,讓車輛在經(jīng)過復雜路面時依然擁有出色的整體感,車身跟隨性更出色。此外,XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)經(jīng)過操控取向的優(yōu)化,能進一步抑制轉向不足,實現(xiàn)高速過彎。 

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