中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 去年八月，戴姆勒正式宣布，將與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合作開(kāi)發(fā)下一代Citan。這意味著該輕型商用車將與新雷諾Kangoo和達(dá)契亞Dokker分享其基礎(chǔ)和技術(shù)。近日，就有外媒拍攝到了這款全新輕型商用車的諜照，新車的首次亮相預(yù)計(jì)會(huì)在2020年底或2021年年初。

全新一代奔馳Citan將會(huì)與新雷諾Kangoo和達(dá)契亞Dokker共享平臺(tái)與技術(shù)，這三款姐妹車型的基本形狀和尺寸將完全相同，唯一區(qū)別在于重新設(shè)計(jì)的前后部造型。從曝光的諜照來(lái)看，如果說(shuō)這車是Kangoo/Dokker，也沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。

因?yàn)槠渫庥^和感覺(jué)與Kangoo和Dokker幾乎相同，目前的Citan并不能證明其高昂價(jià)格的合理性。為解決媒體代表和消費(fèi)者的批評(píng)，奔馳汽車制造商承諾，新的Citan“一眼就能認(rèn)出是梅賽德斯·奔馳”。

全新奔馳Citan預(yù)計(jì)借用新雷諾梅甘娜的CMF-C平臺(tái)，有助于改善廂式貨車版車型的載物容積，同時(shí)為乘客版車型的后排乘客提供更大的空間。與此同時(shí)，新車還將應(yīng)用多種新技術(shù)裝備，包括現(xiàn)代化的信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及多個(gè)行車安全輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，一年前，現(xiàn)款的Citan進(jìn)行了更新，配備了雷諾最新一代的1.5升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。配備80馬力（59千瓦），95馬力（70千瓦）或116馬力（85千瓦）的動(dòng)力，我們預(yù)計(jì)將在全新的Citan中看到新的dCi柴油動(dòng)力，可能還有戴姆勒-雷諾的1.3升裝渦輪燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。

更重要的是，新的Citan也將獲得全電動(dòng)版本。可以肯定的是，它將與下一代Kangoo ZE共享零排放動(dòng)力總成，而該動(dòng)力總成將獲得170公里的續(xù)航里程以及59馬力（44千瓦）的最大輸出功率。