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全新寶馬4系雙門轎跑車全球首發 10月上市

來源:汽車信息網 | 2020-06-04 08:25:53
6月3日,全新寶馬4系雙門轎跑車在德國慕尼黑首次全球亮相,這款集合了BMW品牌精髓的雙門轎跑車煥新而來,為BMW轎跑車家族開啟了嶄新篇章。

6月3日,全新寶馬4系雙門轎跑車在德國慕尼黑首次全球亮相,這款集合了BMW品牌精髓的雙門轎跑車煥新而來,為BMW轎跑車家族開啟了嶄新篇章。據悉,全新寶馬4系雙門轎跑車將在寶馬丁格芬工廠生產,并有望于今年10月正式推向市場。

4.7秒破百,全新寶馬4系雙門轎跑車全球首發,或將10月上市

 

外觀上,全新4系采用了最新家族設計,大尺寸雙腎格柵內嵌M Performance網狀菱形結構,富有層次。兩側狹長的燈組加入了標志性的多邊形天使眼,而藍色激光大燈隱約可見。發動機罩上拱起的線條向格柵匯聚,極具力量感。此外,保險杠兩側碩大的通風孔在提升視覺沖擊力的同時,還能為前輪剎車提供散熱。

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值得一提的是,與前代車型相比,新車在舒適性和降噪方面顯著增強。配備一體式頭枕的獨立式后排座椅設計獨特,可輕松容納兩名乘員。降噪風擋玻璃通過精心設計,有效地將風噪轉移到車身周圍,為車內營造出更加靜謐、舒適的駕乘體驗。

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內飾方面,全數字12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸控制顯示屏令人眼前一亮。儀表盤區域采用了修長的橫向線條設計,而延伸至車門的鍍鉻飾條進一步加強其視覺寬度。同時,新開發的前排運動型座椅結合抬高的中央控制臺,給前排座椅乘員營造出一種環繞式氛圍。

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與前代車型相比,全新寶馬4系雙門轎跑車車身寬度增加27毫米,前輪距增加了26毫米,后輪距增加了19毫米,配合完美的50:50重量分布,提供了更加的操控靈活性和駕駛樂趣。同時,車輛前輪經特殊調教,前輪下方向外側傾斜的角度更大,令車輛在加速過彎時能夠更有效地傳遞橫向控制力。

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動力方面,寶馬全新4系將搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機,并加入48V輕混系統。其中3.0T發動機最大功率275千瓦,峰值扭矩500牛米。傳動系統,匹配8速Steptronic Sport變速箱,并配備帶M Sport差速器的xDrive四驅系統,0-100km/h加速僅需4.7秒。

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