日前，有海外媒體報(bào)道稱，寶馬i4將于3月17日迎來首次亮相，該車作為純電動(dòng)車型，將提供寶馬更引以為傲的駕控性能。但寶馬官方卻表示簡單的直線加速對(duì)寶馬i4來說還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。至于新車性能到底如何？我們也只能等到其量產(chǎn)后才能一睹風(fēng)采。

首先來說說該車的設(shè)計(jì)部分，結(jié)合此前曝光的路試諜照，該車采用了更大尺寸的標(biāo)示性雙腎造型格柵，但整體設(shè)計(jì)方面并沒有預(yù)告圖那樣兇悍，相反整體造型更加小巧。

車型配置方面，寶馬i4的入門版車型將被稱為i435，采用單電機(jī)后驅(qū)布局，最大功率為209千瓦；中配車型則被稱為i440,采用單電機(jī)后驅(qū)布局，最大功率為246千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，值得注意的是該車將擁有boost模式，可端在增加電動(dòng)機(jī)功率提升其動(dòng)力表現(xiàn)。

最后便是寶馬i4的頂配車型，稱為i4 M50，采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，最大綜合功率可達(dá)389千瓦，其WLTP工況續(xù)航里程為600公里，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間僅為4秒。關(guān)于新車后續(xù)消息，邦老師將持續(xù)關(guān)注。