據海外媒體報道，一輛現代純電動車Kona周五在位于加拿大蒙特利爾一個社區的居民住在車庫中發生爆炸，并導致車庫起火，車庫門被炸成碎片，四處飛濺。

據車主表示，該車輛是在今年三月才購買的，周五下午他看到車庫里冒出滾滾濃煙，便第一時間跑出門外并立刻關閉斷路器，在等待消防人員的同時，通過花園的水管嘗試滅火。直到此時，車主才發現，爆炸造成的損害遠比他想象的要的大，車庫門已經炸到對面街道，而房頂也被炸出了一個洞。并且當時這輛電動車在車庫里并沒有充電。

下午1點左右，大約30名男子設法撲滅了火災。蒙特利爾消防局的一名部門負責人表示，他們發現除了現代科納之外沒有其他可能導致火災的原因。

這次爆炸實際上是迄今為止看到的第一起Kona純電動車事故，而且這輛車不僅著自燃了，還“爆炸”了。

電動汽車由鋰電池供電，有些汽車在極端溫度下會過熱產生爆炸。實際上，全球已經發生多起電動汽車的自燃事件。

此前，一個月內，特斯拉發生了三起自燃事件。5月12日，一輛特斯拉Model S 85D在香港新浦港廣場（San Po Kong Plaza）停放了約半個小時后，電池突然開始冒煙并起火。同時，現場有爆炸聲響起。4月21日，一輛特斯拉Model S在上海市的地下車庫內突然冒出白煙，進而起火燃燒，有附近車輛也遭遇燒毀。而5月3日，一輛特斯拉Model S在美國舊金山的一個私人車庫中突然自燃。

中國造車新勢力蔚來汽車也發生了多起自燃事故。5月16日，位于上海市嘉定區安禮路附近的一臺蔚來ES8出現冒煙情況。6月1 4日，一輛蔚來ES8在武漢發在武漢發生燃燒，這是蔚來汽車兩個月內發生的第三例起火事件。電動車的頻繁召回引發了消費者的擔憂，為此蔚來召回了4803輛ES8。

鋰電池為我們提供高效的電池動能，但是它非常易燃，這亦是為什么鋰電池火情都很難撲滅的原因之一。雖然這是現代Kona的首次自然爆炸事件，但是關于電動汽車的自然我們已經屢見不止了，頻繁的自然亦至使消費者對 電動車欲望下降， 電動車全面化到底可不可靠，需要時間來驗證。