中國汽車新聞網(wǎng)訊 寶馬還沒有透露插入式混合動力X2，但該公司已經(jīng)準備下一步電氣化完全淘汰內(nèi)燃機。在寒冷的瑞典某處被發(fā)現(xiàn)，原型車看起來幾乎和即將推出的X2 xDrive 25e一樣，一直到尾門上的徽章。

然而，我們在PHEV X2原型車上看到的“混合動力測試車”標簽已經(jīng)被安裝在前門和后門標識之間的“電動測試車”標簽所取代，這些標識表示該車型的全名。寶馬甚至決定保留混合動力車型的單一排氣管，但我們的攝影師告訴我們，它與任何東西都沒有聯(lián)系，因此這實際上是一款純電動汽車。

在車頭，你在保險杠上看到的圓形霧燈只是貼紙，因為生產(chǎn)車型很可能會像今年早些時候在PHEV原型車上看到的那樣，將它們集成到前大燈中。去掉小的圓形集群將使X2看起來更干凈，我們認為這將使跨界車更具視覺吸引力。

目前還沒有動力總成的詳細信息，不過我們預計電動X2將受益于寶馬為電動汽車量身定制的第五代動力總成，它將在iX3上首次亮相，然后安裝在i4和inest上。

邏輯告訴我們，寶馬將出售帶有“iX2”綽號的電動X2，因為它的大哥已經(jīng)被證實是iX3的名字，我們知道事實上，該公司已經(jīng)注冊了從iX1到iX9的所有商品。來自巴伐利亞州的新的高性能電動汽車將基于翻臉的X2，并將在2020年推出PHEV系列。