中國汽車新聞網訊 近日，一組國產的奧迪e-tron實車圖在網上曝光，新車預計會在年內上市。

國產車型在包圍和輪轂造型上都進行了調整，車尾標也從進口的“55quattro”變為了“50 quattro”，同時增加了“一汽奧迪”尾標，所以顯而易見國產版本的e-tron在動力方面被削弱了。

再看一下車身尺寸的數據，根據消息源表示，全新奧迪的國產e-tron長寬高數據為4901×1935×1640mm，軸距為2928mm；其中僅車身高度比進口版增加12mm，其余數據保持不變。

作為參考，進口版奧迪e-tron采用的是容量為95kWh的三元鋰電池，搭配前后異步雙電機的組合，最大總輸出功率達到300kW，最大總扭矩664Nm，百公里加速成績在5-6秒左右的水平。而整車補貼后的售價69.28-80.08萬元，NEDC續航里程為470km。

最后回顧一下進口e-tron的設計，前臉為奧迪最新的家族式風格，前格柵的未封閉部分可根據車況自動開閉。頭燈為高清LED矩陣式大燈，同時融入了帶狀日行燈，保險杠兩側配有導風口，用于疏導氣流降低風阻。車輛提供了快/慢充接口，并分別位于兩側前翼子板處，20英寸輪轂為低風阻設計，搭配醒目的橙色剎車卡鉗，車尾也采用了貫穿式LED燈組。

進口e-tron的內飾風格，在奧迪的旗艦轎車A8和旗艦SUVQ8上已經多次出現，立體化的中控臺，全觸控的操作形勢，飛行器似的操作檔桿以及旗艦轎車同款的四幅式方向盤等，在產品力方面還是有著相當不俗的表現。但不知這國產車型能夠比進口車近百萬的價格便宜多少，參考北京奔馳EQC指導價57.98-62.28萬元的區間，我們可大膽預計奧迪會更低一些，還是期待一下后續的消息吧。