有人買SUV是為了家用，有人買SUV是覺得比轎車還有面兒，有人買SUV是為了多用途，例如既滿足城市代步又能在出游時(shí)多拉快跑。當(dāng)然，也有人希望的多用途顯得比較高端甚至有點(diǎn)屌絲——把妹是必須的，還要既能適合在高端商務(wù)場合有范兒，偶爾激情迸發(fā)時(shí)飚一下也能輕松秒掉周圍一切......靠譜么？我看這幾款走時(shí)尚范兒的豪華SUV就是不錯(cuò)的選擇。

寶馬X4

官方指導(dǎo)價(jià)：53.00-77.40萬元

寶馬X4在設(shè)計(jì)方面也有很多貼近X3的地方，兩款車的車頭看上去如出一轍。側(cè)面線條則是X4最值得玩味的地方，從腰線部分一分為二，上半段分明就是轎跑車的身段，而X4的下半段則保留了X3的強(qiáng)壯，就連前翼子板上的X徽標(biāo)都與X3一模一樣。

性感的車尾無疑是X4最與眾不同、也最顯驚艷之處，與X6相比，X4的后翼子板更具層次感的線條將肌肉感與優(yōu)雅發(fā)揮得更加暢快。搭載了M套件的后保險(xiǎn)杠造型更具視覺沖擊感，單邊雙出的尾排可能不及雙邊式的尾排那般搶眼，但行駛中所制造的聲浪在性能感受上毫不遜色。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，寶馬旗下的各款車型的同質(zhì)化跡象也越來越明顯。放眼望去，不是非常熟悉寶馬的人，可能很難輕易地僅從內(nèi)飾來迅速分辨出這到底是哪一款車型。寶馬為消費(fèi)者提供了多種內(nèi)飾顏色和不同材質(zhì)的飾板可供選擇，消費(fèi)者大可根據(jù)個(gè)人喜好來進(jìn)行定制。

配備8.8英寸液晶屏的iDrive系統(tǒng)配合位于排擋桿旁的功能鍵，不僅功能全面，在功能設(shè)置及操作便利性方面，所帶來的人性化關(guān)懷也已被廣大用戶所認(rèn)可。

X4座艙前部的設(shè)計(jì)與主流車型并無明顯差異，并沒有因其動(dòng)感的外表而對乘坐空間造成任何影響。雖然配備了電動(dòng)天窗，但駕駛者的頭部仍能獲得比較理想的空間，絲毫不會(huì)有任何壓抑的感覺。X4雖然在尺寸是比X6稍小，但車頂曲線下滑的起點(diǎn)和幅度都較X6有所收緩，配合車頂后部的凹陷設(shè)計(jì)，為后排乘客營造了更為寬敞的乘坐感受，特別是后排3個(gè)座位的設(shè)定，讓X4在實(shí)用性方面更進(jìn)一步。

動(dòng)力方面，寶馬X4搭載了不同調(diào)校的2.0T以及3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是來自ZF的8速自動(dòng)變速器，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型懸架，帶驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供了更好的公路性能和不錯(cuò)的越野通過性能。