我們中國作為禮儀之邦，每次出門都不忘給家鄉(xiāng)人民帶點(diǎn)特產(chǎn)。我國華北地區(qū)近年來流行了一種新的“特產(chǎn)”那就是霧霾。正所謂“醉臥霾中君莫笑，古來吸霾幾人回”，與此同時(shí)國內(nèi)各色的新能源車如同雨后春筍般推出。以北京為例，新能源純電動(dòng)車不僅購車時(shí)搖中指標(biāo)的幾率大，而且單雙號(hào)也不限行，國家和各地政府還會(huì)針對(duì)廠家指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行大幅度補(bǔ)貼。尷尬的點(diǎn)在于，價(jià)格便宜的車型往往續(xù)航里程偏短，續(xù)航里程長(zhǎng)的價(jià)格又高高在上。有沒有二者可以兼得的車型呢？編輯為廣大網(wǎng)友甄選了四款15萬內(nèi)可以搞定，續(xù)航在300km以上的車型。

2017款吉利帝豪EV300

到手價(jià)格12.88-14.98萬元（19.48-21.58萬元-補(bǔ)貼4.4+2.2萬）

吉利汽車有它自己的“20200”戰(zhàn)略，到2020年年銷要達(dá)到200萬臺(tái)，其中新能源車型要達(dá)到90%。能不能做到咱們拭目以待，而吉利汽車的首臺(tái)新能源車就是這臺(tái)吉利帝豪EV。進(jìn)入2017年后，吉利汽車將這款拳頭產(chǎn)品進(jìn)行了續(xù)航升級(jí)，已達(dá)到了300km。讓近年來中國品牌中的領(lǐng)軍者---吉利，在新能源市場(chǎng)具有十足的競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提得是，凡是試駕過吉利帝豪EV300后，還購買競(jìng)品車型的情況，吉利汽車將給予1000元的補(bǔ)貼，由此可見吉利汽車對(duì)自己產(chǎn)品的信心十足。

吉利帝豪EV300車型在外形設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了吉利新帝豪汽油版本的設(shè)計(jì)元素，但是車身隨處可見的“藍(lán)色元素”證明了它與眾不同的新能源身份。采用水波漣漪式的中網(wǎng)和旋風(fēng)式的輪轂可以一眼辨認(rèn)出這是一款來自吉利的車型，與此同時(shí)還保有新能源車型的科技感。

內(nèi)飾同樣相比汽油版車型沒有過多的出跳，單在細(xì)節(jié)處新能源車型的不同也是顯而易見的。不但是藍(lán)色元素隨處可見，而且電子擋把、電子手剎、多功能方向盤和大尺寸液晶儀表顯示等科技配置的加持，讓它不僅科技感十足，還提供了十余萬車型少有的檔次感。

動(dòng)力總成方面，吉利帝豪EV300提供一臺(tái)永磁同步電機(jī)，電池類型為三元鋰電池組，最大功率95kW，峰值扭矩240Nm。工信部的續(xù)航里程為300km整，使用快速充電模式能45分鐘充至80%，慢充7小時(shí)完全充滿。由于電池使用效率高，因此整體電耗更低，使用成本更優(yōu)。另外，整車的系統(tǒng)及配置增加了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，從維修等售后角度來說，使用成本也更低，整個(gè)電池組的質(zhì)保期限為8年或15萬公里。