中國汽車新聞網訊 互聯網時代改變了人們的生活習慣，同時也改變了使用車輛的習慣。近兩年，車企發布新車之時，如果不拿出一些互聯網服務的亮點出來，似乎都不好意思說這是最新款的車型了。

可是僅僅有互聯網服務很容易讓人以為這是在汽車的中控上加了一個平板電腦，不得不說買很多車企的做法真的是這樣。互聯網已經發展了多年了，這個時候還只是給汽車加一塊智能屏幕有什么用呢？作為消費者，我需要的服務是能夠保障我的安全，同時讓我更加便捷的使用車輛。

而這些東西，我在近期試駕體驗的別克GL6、英朗和閱朗這幾款車型上找到了，而且帶給我了完全不同的體驗。

遠程操控車輛都是小case

此次試駕地點為海濱城市威海，這個季節的威海確實是有些寒冷的，經受住了外面的寒風，進了車內若還是如此怎樣忍受？

于是在還未見到車的時候，就打開了事先綁定好的安吉星手機客戶端，遠程操作啟動車輛，打開車內空調，設定溫度為20度。當我們進入車內的時候，一股暖流撲面而來，再加上GL6寬敞的車內空間，簡直讓人不想離開車。

實際上，在安吉星APP上， 我們還看到了實時查看車輛狀況，遠程開關車門和后備箱、升降車窗和天窗、閃燈鳴笛等“常規操作”。

本次試駕終點為半月灣，打開高德地圖手機APP，直接將地址下發的車機上，實時導航就開始了。不僅如此，在Super ID個人賬號功能之下，高德導航、網易云音樂和考拉FM都支持車機賬戶聯合登錄，可以跨平臺共享數據，讓人真切地感受到互聯技術對日常用車與出行帶來的便利。

值得一提的是，別克新一代中級車的車聯應用程序還可以通過遠程升級“時刻更新”，車主還可以享受每年24G流量終身免費，可以讓用戶暢游車內互聯網。

安吉星為行車安全保駕護航

如果說上面說的那些功能都是些“常規操作”，那么下面這些功能和服務必定能引起很多人的重視。

在別克GL6、英朗和閱朗上，都裝上了為車輛量身定制的安吉星系統，這些都是真正能夠為行車安全保駕護航的東西。

具體來講是這樣，當您的車輛發生較為嚴重的碰撞時，即使安全氣囊沒有爆開，車輛也會自動發出求救信號呼叫安吉星，安吉星客戶服務顧問會立即做出響應，主動連線車內，即使您因碰撞受傷無法應答，安吉星客服顧問也會通過GPS全球定位系統鎖定您的準確位置，并主動聯系事發地救援機構展開救援。

這些比起那些炫酷但不一定用得上的功能，才是真正的剛需啊。

一輛讓你幸福的車

除了互聯網技術體驗之外，此次試駕的五座版的別克GL6也是此次活動的重頭戲之一。它的同門兄弟GL6 六座版自2017年上市以來，憑借“2+2+2”的6人座舒適空間，成為多乘員大家庭“幸福不缺席”的出行之選。因此，“2+3”的GL6 五座版也頗受市場關注。

別克GL6 五座版采用和六座版一樣的2796mm超長軸距和高效的車身比例。由于減少了第三排，五座版在原先六座版舒適乘坐的基礎上繼續優化空間，以“舍”求“得”——將原有的第三排座椅空間全部交給用戶，在尾部形成了一個非常平整開闊的矩形儲物大空間。

當然，無論是“2+2+2”的六座布局，還是提供更寬綽后排腿部空間與更充裕后備箱的五座版車型，別克GL6在保證乘坐舒適性的同時，處處都在考慮如何提高實用性，滿足不同用戶不同場景的用車需求。

經過半天的試車體驗，儀表顯示百公里油耗在7L出頭，在車內承載3到4人加上隨身行李、全程空調，混合了市區、縣道與高速的路況條件下，這個油耗成績表現不錯。

對于新生代大家庭來說，別克GL6為追求多樣家庭生活體驗的用戶帶來了更多元的選擇——五座版滿足了小家庭對舒適空間以及更大裝載能力的需求，六座版則為多乘員大家庭提供了更充裕的乘坐空間和更多的座位數，讓“幸福不缺席”。

在這個互聯網時代，上汽通用別克牢牢抓住了發展的機遇，讓車聯網成為了汽車發展的第二引擎，帶給用戶更多實實在在的功能，這些對于別克汽車品牌提升都是是大有裨益的。