豐田腦袋上頂?shù)年P(guān)鍵詞基本上都是關(guān)于口碑和親和力的，要問豐田車上還缺點(diǎn)什么，如果讓我排序我會把多媒體系統(tǒng)排在吐槽頭條，至今我們在國內(nèi)能買到的豐田車還是那個一水兒藍(lán)色背光燈的6-8英寸屏幕，即使高端車型也還是那個很少有人能愉快把玩的G-BOOK，不過在本屆底特律車展上，我們在剛發(fā)布的Avalon（亞洲龍）身上看到了一個讓人能小高興一下的希望。

其實(shí)多年來豐田對于多媒體系統(tǒng)這塊一直給人冷淡的感覺，其實(shí)早在2014年3月蘋果發(fā)布CarPlay系統(tǒng)的時候，豐田已經(jīng)是首批合作商列表中的一員了，不過曾在2015年的時候豐田汽車表示放棄CarPlay的應(yīng)用：“我們更愿意使用自己開發(fā)的系統(tǒng)”，所以在蘋果官網(wǎng)的CarPlay的全部適配車型清單中，豐田一直缺席到2018年；而多少年來汽配市場中豐田的機(jī)頭都是備貨非常完善的，啥車型啥功能都有……

直到TNGA這個頂著脫胎換骨標(biāo)簽的新架構(gòu)進(jìn)入視野后中控機(jī)頭才有了改變，最新的多媒體系統(tǒng)不叫G-BOOK了，新名字叫Enture 3.0，相同的系統(tǒng)在雷克薩斯品牌中叫Enform 2.0，簡單地說就是將G-BOOK的功能更加完善化，支持車輛與服務(wù)端的交互，比如發(fā)生事故后自動發(fā)送位置、呼叫緊急救援等，遠(yuǎn)程控制車輛等，還可以支持部分App，并且可以支持手機(jī)映射功能。

再回到Avalon標(biāo)配CarPlay的話題，在車展上拍到的Avalon配的是9英寸大屏幕就是支持CarPlay的，雖然一款車標(biāo)配CarPlay這事兒在當(dāng)今已經(jīng)不能說是亮點(diǎn)，但重點(diǎn)是——量大，它代表著世界銷量名列前茅的汽車品牌可以提供一個用戶體驗(yàn)很好的小功能，而且這與豐田本身的互聯(lián)和安全功能并不沖突。

　　Avalon雖然使用了整體感很強(qiáng)的平面中控設(shè)計和電容觸控屏，但在多媒體和空調(diào)控制區(qū)依然保留了物理按鍵的設(shè)計，我個人還是比較傾向于這種可以快速控制某功能的操作，很適合駕駛環(huán)境使用，至少在自動駕駛時代到來之前是這樣的。

關(guān)于什么時候搭載CarPlay的豐田車來到國內(nèi)，剩下的就是時間問題，豐田表示，CarPlay系統(tǒng)初期會先投放在北美車型上，目前來說只有Avalon確認(rèn)已經(jīng)標(biāo)配，而在美國大賣的凱美瑞、塞納等車型則預(yù)計2019年才能標(biāo)配，之后才會投放到其它國家。所以咱也不用著急，美帝的凱美瑞也是明年才能跟iPhone連上用，所以目前只能對TNGA架構(gòu)下第一款國產(chǎn)化的凱美瑞暫時遺憾一下。對了，還有一個同步進(jìn)化的細(xì)節(jié)就是，豐田之后終于開始用電子手剎了。