10月10日，奇瑞汽車推出艾瑞澤GX和艾瑞澤EX兩款車型。其中，艾瑞澤GX推出8款配置車型，售價7.49-11.39萬元；艾瑞澤EX推出7款車型，售價5.99-8.29萬元。那么，對于艾瑞澤的這兩款車型，奇瑞又寄托了什么呢？對此，中國汽車新聞網(wǎng)&品匯汽車采訪了奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理高新華博士。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理高新華博士表示：“首先，奇瑞1-9月銷量的逆勢增長，離不開先期對市場趨勢的把握。奇瑞要通過將研發(fā)、技術、產(chǎn)品等資源整合，把艾瑞澤這個品類、品牌做大。未來將艾瑞澤系列打造成奇瑞品牌的新ID。艾瑞澤GX和EX肩負著奇瑞汽車銷量和品牌的雙重使命。”

眾所周知，艾瑞澤系列是奇瑞汽車全面轉向正向研發(fā)回歸汽車工程師形象后的轉型起點。盡管在銷量上，艾瑞澤系列的表現(xiàn)與預期存在差距，但艾瑞澤系列對于奇瑞的戰(zhàn)略意義，就像帝豪系列之于吉利汽車同等重要，艾瑞澤肩負著撐起奇瑞整個品牌形象的使命。因此，奇瑞汽車迫切希望用這兩款重要的A級轎車產(chǎn)品，打一場反攻戰(zhàn)，重新贏回市場的信任。

把握并做好市場預判

今年9月，中國汽車銷量同比下降11.6%。其中，乘用車銷量同比下降12%。今年1-9個月，全國汽車銷量同比增長1.5%。高新華表示，在整體市場微增的情況下，奇瑞集團能做到1-9月15.4%的銷量增幅，并連續(xù)7個月實現(xiàn)了銷量的快速增長，這離不開奇瑞對市場走勢的掌控。

作為國內的老牌自主品牌車企，奇瑞始終官車轎車和SUV雙線發(fā)展的戰(zhàn)略。即使在此前SUV市場的火爆期，依然堅持在轎車上的研發(fā)和開發(fā)投入。早在上半年，奇瑞就已經(jīng)規(guī)劃了艾瑞澤GX和艾瑞澤EX這兩款產(chǎn)品。而下半年以來，各品牌SUV車銷量下滑明顯，以及全國銷量連續(xù)下滑。在大環(huán)境走弱的趨勢下，奇瑞逆勢大漲，也證明奇瑞對市場走勢的把握非常準確。

另外，從共奇瑞集團公布的銷量數(shù)據(jù)中顯示：1—9月份，奇瑞集團累計銷量528811輛，同比增長15.4%，其中，累計出口98513輛，同比增長23.1%；奇瑞新能源累計銷量59679輛，同比增長233.9%。因此，新能源銷量和海外市場銷量也非常重要。

多方面資源整合，把艾瑞澤品類做大

在未來規(guī)劃方面，高新華表示，艾瑞澤5上市28個月，累計銷量已超過35萬輛。在大趨勢的背景下，做好、做大艾瑞澤品類非常重要。

艾瑞澤系列奇瑞汽車全面轉向正向研發(fā)回歸汽車工程師形象后的轉型起點。而隨著SUV市場的增速放緩和下滑，艾瑞澤轎車系列將越來越重要。1-8月，艾瑞澤5銷量累計68626輛，作為單一車型在在奇瑞汽車的整體銷量中，占比非常高。因此，將艾瑞澤品類做大非常重要。

如何將艾瑞澤品類做大？在這方面，奇瑞擁有一套“V字型的研發(fā)體系”，它是來源于市場，再回到市場。奇瑞通過平臺化、通用化、模塊化的三化戰(zhàn)略整合市場多方面資源，并加以利用，在降低研發(fā)成本和新品開發(fā)周期的同時，還能提升產(chǎn)品品質的可靠性。

艾瑞澤GX和EX靠什么擔起雙重使命

在轎車和SUV雙軌并行的戰(zhàn)略下，做好艾瑞澤品類需要一到兩款主力車型。高新華認為，在艾瑞澤品類形象重塑的現(xiàn)在，艾瑞澤GX和EX將肩負起銷量和品牌的雙重使命。

艾瑞澤GX是奇瑞發(fā)力轎車市場，致力年青一代用車需求的代表產(chǎn)品。而奇瑞為艾瑞澤GX注入了高顏值、高性能、高智能的基因。艾瑞澤GX主打A+級轎車市場，是目前艾瑞澤系列的旗艦車型，主要是為年輕家庭人群打造的家用轎車。

在于競品車型對比中，艾瑞澤GX擁有高顏值、高性能、高智能三大優(yōu)勢。如全新的虎踞式家族化外觀設計、熱效率達37.1%的1.5T渦輪增壓發(fā)動機、傳動比92.5%的9CVT變速器，以及擁有AI基因的“雄獅智云”智能互聯(lián)系統(tǒng)。

至于艾瑞澤EX，則是有著前代車型艾瑞澤5的上28個月35萬輛銷量的口碑積累。作為換代車型，艾瑞澤EX更是在外觀和內飾都采用了全新的設計語言，并搭載了雄獅智云”智能互聯(lián)系統(tǒng)，以及多項領先同級的智能裝備，進一步提升產(chǎn)品在5-8萬元區(qū)間的A級市場中的競爭力。

積極布局轎車市場，SUV和轎車雙軌并行。多年的戰(zhàn)略轉型，這讓奇瑞汽車找到了前進的新方向。在新市場的形態(tài)下，讓艾瑞澤系列產(chǎn)品盡情發(fā)揮自身的優(yōu)勢屬性，打好組合拳，做到今年底完美收官。