中國汽車新聞網訊 新技術的誕生，孕育了新的傳播手段，也加速了媒體形態的更迭。盡管新媒體新業態層出不窮，但媒體的本源不能改變。內容產業的發展規律就是能夠讓用戶愿意為之付出寶貴的注意力、時間乃至金錢。

從另一方面來看，當下的傳統媒體面臨經營壓力，紛紛轉型發展，新媒體表面上看起來是一片熱鬧，但這喧囂背后可能是嚴峻的生存壓力。而今的媒體行業身處亂世之中，尤其是在新媒體時代，要怎樣來重新定義傳播和內容呢？

對此，在1月4日，由百度、百家號與中國汽車新聞網聯合舉辦的“2019中國汽車影響力峰會暨頒獎盛典”上，中國汽車新聞網&品匯汽車與車企高層及其他媒體同行們就“新媒體時代如何重新定義傳播和內容”做了深入溝通。

如何為內容和營銷賦能

作為內容產業最大的需求方之一，車企更加需要的是能夠把最有效的信息傳遞給最需要的人，而這些，都需要對客戶群體有足夠的了解。只有了解了客戶，才知道客戶想要什么樣的內容，從而有針對性的輸出相應的內容，從而提升品牌擴大銷量。

華泰汽車集團副總裁曾業輝 

華泰汽車集團副總裁曾業輝和歐尚汽車副總經理銷售公司總經理楊光華表達了相似的觀點。曾業輝認為，只有閱讀者和受眾覺得有價值、有意義的信息和內容才是真的有意義，傳播的人群特征主要還是鎖定在年輕化的受眾，也就是傳播的內容要有年輕化、個性化的熱點，同時還要增強互動性。了解年輕人感興趣的內容，抓住特征進行精準傳播。

楊光華還認為要開發來自于客戶的內容，要讓客戶主動產出內容，把這些內容串起來，通過精準推送引起相應人群的共鳴。這樣的內容更有意義。

車影工廠創始人馬曉波 

作為內容生產者，車影工廠創始人馬曉波對于精準市場傳播的理解是要把內容做到極致，就要把內容做到消費者心坎里，針對不同的內容，用不同的技術形式去展現。

閆闖說車創始人閆闖認為要盡量短地占用用戶看我們內容的時間，用最短的時間告訴用戶、引導用戶，幫助用戶作出判斷。

廠商、平臺、媒體如何實現共贏

廠商需要媒體產出相應的內容，從而更好的展現出自身的品牌和產品，而媒體產出的內容又需要借助平臺的力量更好的傳遞出去。從這個角度來看，廠商、媒體、平臺三方是需要緊密合作的，但是怎樣才能實現共贏呢？

曾業輝認為，廠家、平臺和媒體都要堅持品質、品格、品位，這樣才有可能共存得更好。車企產出有品質的車，媒體產出有品質的內容，車越來越好，媒體產出的內容越來越有品味。三方都堅持這六個字的話就能夠共贏，就能夠更好。

歐尚汽車副總經理、銷售公司總經理楊光華 

楊光華認為，平臺、廠家和媒體的中心點都是客戶，媒體和平臺要幫助廠家連接客戶，在線上實現完全打通，讓客戶能夠更好的與廠家進行交流，提升服務水平。

馬曉波認為討論媒體、平臺和企業之間合作最核心的背景就是基于價值觀的一致，之后融合方面就是大家各自拿出各自最擅長的東西，企業主會拿出車和資金，平臺拿出內容分發能力、精準獲客能力，媒體拿出技術能力。

閆闖說車創始人閆闖

閆闖認為，只有平臺、廠家、媒體、消費者四方共贏才能保障前三方共贏。媒體是鏈接廠商和用戶的橋梁，把產品傳遞給用戶，把用戶的需求傳遞給廠商。媒體依托平臺的賦能實現相應的功能。如果想實現三方共贏，一定不能忘了用戶和消費者，四方共贏才能實現最終的三方共贏。

百度百家號戰略合作總監萬超 

百度百家號戰略合作總監萬超認為，平臺就是連接器，連接平臺上的多種角色，需要做好資源匹配和需求匹配。在這種邏輯下，比較好的共贏模式就是大家發揮出自己的優勢各取所需。各自做好相應的工作，然后幾方把資源進行有機結合，實現互利共贏。

在新媒體時代，廠商需要的是大家在冬天的時候互送一盆火，到春天一起分享綠色，同為客戶打造好的產品、打造好的內容。媒體希望上游的企業能夠更加尊重內容，真正和內容創造者站在一起，打造出消費者真正喜歡的東西。平臺希望媒體生產更好的內容，結合廠商的需求把內容轉化為生產力。