中國汽車新聞網訊 身處發展變化如此之快的時代，每個人或多或少都會感到迷茫和焦慮，「日復一日的夢想」夾雜著「日復一日的瑣碎」。似水流年是一個人所有的一切，只有這個東西，才真正歸你所有。

到底何為“一切”，只有當激情逐漸退去，生活終將歸于平淡。在如此快節奏的時代，備具溫度的關懷、片刻的靜謐，才是人們所追求的奢華，浮夸的造型、過剩的性能，似乎只能徒增浮躁。所謂豪華，可能是看到它的那一瞬間、關上車門的那一刻、觸摸到內飾的那一秒。

詳品匠心之作

有底蘊與品味的豪華真的可以融入血液之中，1983年由時任豐田董事長豐田英二提出，要打造一個可以抗衡奔馳、寶馬等品牌全新豪華品牌，雷克薩斯為此而生。就是這么一款注定豪華的東方豪華品牌，似乎更樂于用東方元素，展現具有底蘊與品位的匠心之作。

2019年11月21日至12月2日期間，雷克薩斯在廣州文立方M³藝空間，正式啟動“天工開物·預見生活之美”匠心展，借此也為公眾呈現一場富有東方意蘊的感官盛宴，尋找生活中久違的細膩情感和純粹之美。

雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱在開幕式上提到：“‘匠’所帶給這個時代、帶給我們的生活的溫度，正是沉下心，扎扎實實做好每一件事，這也是雷克薩斯舉辦匠心展的初衷。”

當接觸的人、事、物越多，心智會越發成熟。會改變對不同事情的定義，消費觀念也會有所改變。盲目的追求品牌豪華，只能浮于表面。沉淀過后，細節與匠心才能與心靈互通。“預”、“純”、“妙”作為雷克薩斯L-finesse設計美學的核心概念，分別預示著不同的設計理念，并蘊含雷克薩斯以匠為心的造車理念。

L-finesse是雷克薩斯當下設計美學的核心概念，“預”、“純”、“妙”則是構成L-finesse的先決條件與基礎，如同等邊三角形一般三方共同協作，讓這個設計語言結構更加均衡也更加穩固。至于L-finesse本身，還含有Leading-Edge(先銳)與Finesse(精妙)含義，也分別代表“預”、“純”、“妙”三個設計靈感來源，雷克薩斯僅是設計靈感基礎就內外結合、層層相扣。

在雷克薩斯“天工開物·預見生活之美”匠心展上，通過眾多來源于生活的眾多展品，雷克薩斯分別解讀了何為“預”、“純”、“妙”，并引領觀眾更加透徹的理解與感受，生活中久違的細膩情感和純粹之美。

“預”代表是努力預知所有需求，何為努力預知所有。簡單來說，就是在新車設計之初，針對用戶未來可能的需求、未來市場可能的變化，努力預知未來動向，并提前融入至設計之內。而不是當用戶反饋痛點或盲目跟風，“打補丁”式的后知后覺。

在“預”展區，上世紀90年代的嶺南家庭場景下，花窗、花磚、廣彩、廣繡等傳統物件，與進口家具、電子產品、西洋樂器等新時代的生活產物，同框在一個生活空間內。這個場景所展示的是，雷克薩斯早在創立之初，便預設到未來，人們未來移動需要更加豐富感官需求。

為此，雷克薩斯在設計本身，融入了帶有東方韻味與人文溫度的設計理念，同時為進一步提高感官享受，與殿堂級音響品牌Mark Levinson®結為合作伙伴。如今，雷克薩斯不僅能提供舒適、安心、靜謐的專屬座艙，并且用戶隨時隨地可享受到的天籟之音。試想一下，疲憊不堪的你，從關上車門的那一刻，便擁有一個屬于自己靜謐空間，享受片刻天籟之音后，一天的疲憊足以得到舒緩。

“純”不僅僅是指外形的縮減，同時也是卸下不需要的元件之后，所展現出的純粹和美感。在“純”展區內，是能令人放松疲憊的一個展區。當下十分流行的極簡主義，通過彰顯簡約唯美，更能突出豪華底蘊。這種蘊味需要材質本身的純粹，與設計理念相互烘托，并從材質本身的觸覺、視覺、嗅覺，全面提升豪華質感。就設計而言，德系豪華、美系豪華，甚至英倫豪華，從設計伊始，便針對其本土市場或歐美市場。真正能夠融合東方韻味，透徹理解東方美學的品牌并不多。

雷克薩斯對“純”理解包含對材質本身，以及與不同設計的高度融合。雷克薩斯在融合主題設計的基礎上，會更加突出材質本身的美感，更符合東方用戶的審美與品味。曾短暫體驗過雷克薩斯LS，錯落有致的內飾線條，彰顯出別具一格的豪華氣息。其竹質內飾材質的點綴，盡顯東方韻味，同時展現出材質本身的純粹美感更顯豪華。

“妙”是通過元素間精妙絕倫的排列組合，呈現富有內涵、令人著迷的感官體驗。“妙”實際上充分融入到雷克薩斯設計的各處細節，在L-finesse設計語言中，紡錘形格柵不僅是雷克薩斯當下最具辨識性的標識性設計，其內部也充滿錯落有致的紋路輔助，很好的提升了整體品質感。

在內飾部分也同樣如此，錯落有致的線條組合，不僅可以增加立體的視覺效果，更可以起到輔助功能分割作用。全新雷克薩斯UX車型內飾設計為例，靈感來源于東方建筑概念“緣側”。

打開雷克薩斯UX的車門，能夠瞬間感受到別樣的靜謐感，這種感受是來自于心靈。就如同進入充滿人文和東方雅致生活的人居空間，令人從熱鬧的城市中，忽然入禪境，獲得喧囂繁華中的心安之境。

再“預”電緣

“預”、“純”、“妙”構成的設計理念，如同三角形結構一般，缺一不可相輔相成，而這些設計靈感來源，同樣被雷克薩斯貫徹至造車本身。在這之中，“預”就占有舉足輕重的地位。

雷克薩斯很早就“預”見到社會發展所帶來的環境問題，早在上世紀90年代初，便著手研發混合動力技術，并于2005年推出全球首款全混動豪華SUV RX 400h。如今，經過近30年混動技術的深厚積淀，雷克薩斯旗下車型從入門、豪華、跑車甚至最新推出的MPV車型，均已普及混動系統。

對于雷克薩斯而言，其混動技術的雄厚積淀，不僅體現對在電池、電機、控制單元等核心技術的掌握。30年足夠讓雷克薩斯這個技術控，徹底吃透混動技術，并擁有足夠的調教底蘊。

針對不同車型，雷克薩斯總能找到電機與發動機之間的平衡點。尤其是在豪華車型之上，電機與發動機之間的動力切換，之間的過渡平緩自然，從相互彌補到緊密配合，締造出更加高級的豪華駕乘體驗。

同樣是“預”，在剛剛過去的東京車展上，雷克薩斯正式發布“雷克薩斯電氣化”愿景，并在廣州車展推出旗下首款純電動車型--UX 300e。同樣從新車之上，也能彰顯雷克薩斯對細致入微的苛求與改變。

UX 300e定位于緊湊型SUV，NEDC綜合續航里程400km，按照規劃新車將在2020年引入國內。與普通UX相比，UX 300e的變化較為細微、細致。例如，UX 300e降低了20毫米的行駛高度，并重新設計了車底護板，使新車盡可能降低了行駛阻力。此外，從混動至純電的過渡，側面提高了用戶對新車的接受度。

當然，相比其他品牌，擁有眾多技術儲備的雷克薩斯，對于“預”理解更加透徹，執行也更加全面。雷克薩斯未來將逐步加深對包括混合動力、插電式混合動力、純電動以及燃料電池技術的研發與投入，未來將滿足全球各地用戶，日益多元化的出行需求。

生活就是這樣，從點滴之間體現溫度

“顧客第一、經銷商第二、廠家第三”是雷克薩斯的品牌服務理念，每一把交到售后服務人員手里的鑰匙都代表著車主的信任。

秉承“以客為尊”的理念，雷克薩斯為客戶提供4年/10萬公里（智·混動車型6年/15萬公里）免費保修保養服務。對于車輛超出免費保修保養期的消費者而言，還可以通過“LEXUS雷克薩斯品牌延長保修”項目，繼續享受高品質的保修服務。此外，雷克薩斯更相繼推出零配件48小時配送、道路救援、雷克薩斯專項保險、LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕、LEXUS雷克薩斯認證二手車、針對智·混動車型動力電池10年/25萬公里的無憂承諾、延長保修等多項領先的人性化服務。

對于混動、插電混動甚至電動車而言，均可稱為新能源車型。普通用戶敢于嘗新，但也懼怕全“新”。雷克薩斯的管家式售后服務保障體系，不僅讓新車享受到體貼入微的售后服務，老款車型也能夠徹底消除后顧之憂。對于新車用戶來說，選擇雷克薩斯嘗“新”風險更低，用車成本更省保值更高。

總結：

同樣的價格，換來的卻是不同的品味。眾星捧月的網紅爆款，內涵夾雜沖動與浮夸，冷靜過后純粹的高雅，才能凸顯品味。以“匠”為本、用“純”顯本、用“妙”突品，是雷克薩斯為用戶提供品味座駕的核心造車理念。

以“預”為前瞻目標，著手于當下，放眼于未來，用技術與沉淀，創建未來出行方式，并全面占領不同技術領域，是成就雷克薩斯當下與未來的基石。