中國汽車新聞網訊 上海車展即將過去了，達車匯（微信號：allgoodcars）也即將結束為期2周的上海車展專題報道。今天換一換口味，達哥給大家帶來最新的全球新車資訊。

如果你想買一臺全尺寸SUV，但是奔馳GLS和凱迪拉克凱雷德都不是你的菜。那么只要再把錢在銀行存半年，寶馬X7就要到了；聽說日產要把GTR的引擎塞進一臺英菲尼迪Q50里？不，日產即將把這臺引擎塞進每一款日產家用車型里；蘭博基尼的前總裁居然說百公里加速都是扯淡？  終結奔馳GLS，寶馬旗艦SUV X7即將到來

奔馳作為寶馬最大的競爭對手，GLS車型一直屬于獨角獸級別的存在，沒有一家德國車企能在車身尺寸上和GLS抗衡。不過寶馬X7的到來即將結束這個局面。寶馬X7的路試照片已經滿天飛了，距離正式在媒體面前亮相的時間我們相信也不遠了。

在外觀方面，我們得到的所有圖片都是裹的嚴嚴實實。線條非常硬朗，寶馬的家族式設計語言依舊清晰，看起來就是X5的加長版。

內飾方面已經曝出來一張非常清晰的官圖，寶馬X7的內飾有點像寶馬7系和寶馬X5的結合體。達哥相信這個做工質量也會比寶馬X5更上一個臺階的。

動力方面寶馬X7將搭配3.0升直6渦輪增壓發動機和4.4L V8渦輪增壓發動機。這臺6缸發動機在7系上被壓榨出320匹馬力和450牛·米的扭矩，達哥預測在寶馬X7上也應該是這個動力。

至于價錢，參考于奔馳GLS的107.6-159.8萬元售價區間，達哥預計寶馬X7也應該不會相差太多。 以后在大街上看到藍鳥NISMO版本不要驚訝

日產宣布，NISMO性能研發部門（Nismo Cars Business Department）正式成立，即將擴大目前的日產性能車產品范圍。以后日產的NISMO性能版本的產品將會覆蓋更多的細分市場，并且進軍到包括日本、北美、歐洲、中東地區。NISMO新的產品規劃即將在最短的時間內開發最多的具有吸引力的性能產品。這個計劃將會刺激日產的性能車年銷超過15000臺。

目前NISMO的范圍覆蓋很小，而且車型都非常小眾，只有370Z, GT-R, Juke, Note和Patrol有過NISMO版本，導致日產的性能車存在感并不強。日產之前確實擁有過非常讓人印象深刻的性能車，比如雙渦輪增壓的300ZX、240SX，還有歷代的GT-R產品。但是現在的GT-R和370Z都已經老掉牙了， Sentra Nismo 又完全讓人提不起興趣。目前對于性能愛好者來說，可選的日產性能車型實在是太少了。

這次日產在性能車上的大動作對于對于性能愛好者來說是個福音，第一步動作就是把搭載GT-R的3.8L雙渦輪增壓V6發動機的Infiniti Q50 Eau Rouge推出。不過以后說不定還能買到Nismo版本的藍鳥或者逍客什么的，請大家也不要驚訝。 蘭博基尼前總監：直線加速性能都是瞎扯淡

在2017紐約車展上，現任現代豪華品牌捷恩斯總裁Manfred Fitzgerald對未來的捷恩斯品牌發展定了調性：“如果你的車百公里加速低于3秒其實毫無意義，誰會在乎你的車百公里加速時2.7s還是2.6s呢？”要知道說出這句話的總裁可是前任蘭博基尼品牌及設計總監。

不過達哥更對捷恩斯的新產品更有興趣，這臺2018 GENESIS G80 SPORT，達哥覺得好眼熟。突然想起了這不就是上海車展上展出的紅旗H5的兄弟嗎，或者你要是說它是紅旗H5的運動版也行... ...