中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在廣大消費(fèi)者心中，BBA一直都是豪華的代表、奮力追求的目標(biāo)，從而造就了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，這種“三國(guó)鼎立”的格局。所以每當(dāng)三者其一發(fā)布了新車(chē)，首先就會(huì)被拿來(lái)同另外兩個(gè)相比較。在豪華B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，奔馳C級(jí)一直底氣很硬，奧迪A4依舊賤賣(mài)保量，然而換代之后的寶馬3系會(huì)有什么樣的市場(chǎng)表現(xiàn)？

近日，有網(wǎng)友拍攝到了一組全新寶馬3系的國(guó)內(nèi)路試諜照。新車(chē)是在沈陽(yáng)渾南大道測(cè)試，看來(lái)全新一代的寶馬3系距離國(guó)內(nèi)亮相之日已不遠(yuǎn)矣。并且根據(jù)媒體消息，新車(chē)最快將于明年正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。

再結(jié)合國(guó)外諜照信息，外觀(guān)方面上全新3系仍采用開(kāi)眼角大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)大燈組將會(huì)采用全透鏡結(jié)構(gòu)的投射式LED遠(yuǎn)近光大燈，雙L型LED日間行車(chē)燈也是寶馬最新家族式設(shè)計(jì)。車(chē)尾部分，透過(guò)新款X4和X2可以看出，在寶馬最新家族式設(shè)計(jì)中，尾燈也將變得更加細(xì)長(zhǎng)。并且尾部采用的雙出排氣設(shè)計(jì)，相比奧迪現(xiàn)在的假排氣設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)感簡(jiǎn)直爆棚了。

內(nèi)飾方面，全新一代3系采用了液晶儀表盤(pán)，搭載了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，中控臺(tái)也更換了大尺寸液晶屏。在中控布局設(shè)計(jì)上，還是能看得出改變的，但是沒(méi)有奔馳每次換代都會(huì)有的驚艷感。

好多人都在說(shuō)，寶馬不論是外觀(guān)還是內(nèi)飾，總是不能脫離原來(lái)的傳統(tǒng)老舊，因此每次換代對(duì)新車(chē)的新鮮感以及期待感都大打折扣。但是全新的中控布局風(fēng)格在豪華感和配置水平來(lái)說(shuō)，還是比老款有著非常明顯的進(jìn)步。全新的電子檔桿設(shè)計(jì)不再是目前的雞腿風(fēng)格，但把P檔設(shè)計(jì)在檔桿后方，是否便于操作還有待測(cè)試。

動(dòng)力方面，全新3系將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)152馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率分別為209馬力和269馬力。在新能源方面，其將推出325e iPerformance和330e iPerformance兩款插電混動(dòng)車(chē)型共消費(fèi)者選擇，這一點(diǎn)也證實(shí)了新能源正在快速走向普及的趨勢(shì)。

對(duì)于寶馬3系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，奧迪A4早早已經(jīng)完成更新?lián)Q代，然后用巨大優(yōu)惠吸引了不少消費(fèi)者。奔馳C級(jí)雖距離大換代還早，不過(guò)中期改款車(chē)型馬上將亮相，實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。新3系還處于測(cè)試階段，不知道相關(guān)配置信息會(huì)不會(huì)給大家?guī)?lái)一些驚喜。但想要在另外兩個(gè)車(chē)型身上贏(yíng)得絕對(duì)勝利，還需繼續(xù)努力。