7月9日，蔚來用一場發布會宣告了ES8產品序列的又一次擴張——全場景科技旗艦SUV蔚來ES8大五座版正式上市。其中五座行政豪華版整車購買售價38.28萬元起，BaaS電池租用方式27.48萬元起；五座行政簽名版42.28萬元起，BaaS方式31.48萬元起。7月10日起，這款新車將正式開啟交付。[詳情]
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2026年上半年的中國汽車市場交出了一份殘酷的答卷。而在去年還處于增長態勢的豐田旗下豪華品牌雷克薩斯，今年市場也是急轉直下，上半年在華銷量為7.19萬輛，同比減少16%。 [詳情]
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2026年過半，中國車市交出了一份“冰火兩重天”的半年答卷。新能源滲透率歷史性突破60%，但多數車企全年目標完成率普遍在30%至40%區間。行業整體承壓之下，上汽集團以204.5萬輛的半年累計銷量，成為唯一突破200萬輛大關的中國車企，摘得半程銷量桂冠。[詳情]
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7月9日，懂車帝發布2026年6月新能源中型車零售銷量排行榜，深藍L06以7977輛的成績拿下月度第一。這已經是該車型連續第四個月單月銷量突破5000輛。在一眾新能源中型轎車中，這款售價13萬到15萬元區間的車型，正在成為細分市場里繞不開的一個選擇。[詳情]
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本就在中國銷售渠道大幅收縮的保時捷，在7月又做出了一個“收縮”車型決定，正式停止接收Taycan與Macan EV兩款純電動車型的個性化選裝新訂單，消費者僅可選購現車與在途車輛。與此同時，兩款車型將于今年9月正式停產，后續新款是否引入國內已不是那么確定。這意味著保時捷在國內銷售電動車型僅有全新純電動Cayenne，在競爭激烈的中國市場純電產品線將非常“單薄”。 [詳情]
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7月6日，吉利銀河TT完成全球首秀。和多數新車發布會堆參數、念PPT的套路不同，這場發布會直接拉上時尚集團搭了個秀場，請來潮流嘉賓站臺，把一臺新車的發布做成了時尚活動。[詳情]
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當下純電轎車市場的設計趨同性越來越強，封閉前臉搭配細長燈組的組合隨處可見，消費者很容易產生審美疲勞。[詳情]
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7月2日，比亞迪海洋網大型旗艦家轎海豹08正式上市。6款車型，19.69-23.99萬元的價格區間，這個價格比之前普遍預期低了至少兩到三萬元。[詳情]
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7月1日，各家造車新勢力系數公布了的6月份的交付數據。沒有意外，零跑繼續排在新勢力頭名的位置，而且這一次，它把和第二名的差距直接拉到了五萬輛以上，說是斷層領跑一點不夸張。蔚來、小鵬雙雙摸回四萬輛門檻，各自踩著向上的節奏往前趕。唯獨理想，同比環比雙雙下滑14.84%，直接從常年的頭部位置滑到了第四。[詳情]
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2026年車市上半場交出的成績單，充滿了荒誕的割裂感。據懂車帝新車上市數據庫的全口徑統計，上半年國內累計上市新車約630款，攤到180多天里，平均每天都有3款以上新車扎進市場，發布會、通稿、直播輪番轟炸，熱鬧得像趕集。[詳情]
資訊 2026年車市上半場交出的成績單，充滿了荒誕的割裂感。據懂車帝新車上市數據庫的全口徑統計，上半年國內累計上市新車約630款，攤到180多天里，平均每天都有3款以上新車扎進市場，發布會、通稿、直播輪番轟炸，熱鬧得像趕集。[詳情]
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最近汽車圈有場低調但分量不輕的會面，青山實業董事局主席項光達帶著永青科技、青山鋼鐵、青拓集團、瑞浦蘭鈞一眾子公司負責人，到訪中國長安汽車，與中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮進行了一番深入交流。[詳情]
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6月28日，蔚來ES8迎來交付八周年。蔚來創始人、董事長、CEO李斌當天宣布ES8大五座版開啟預訂，7月9日正式上市。同一天，ES8創始版0001號車被捐贈給北京汽車博物館。[詳情]
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6月29日，領克07GT全球首秀暨預售發布會現場，一個細節讓在場觀眾集體掏出手機——官方宣布，今年第三季度，領克07GT將作為官方戰車正式出征拉力賽，在泥濘、碎石、陡坡等全地形復雜路況中完成極限性能試煉。這是領克品牌正式官宣進軍拉力賽的里程碑時刻。[詳情]
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6月26日，在啟境GT7上市發布會現場，品牌第二款車型——新一代智能「闊」五座SUV啟境GX7完成全球首秀。這是繼GT7之后，啟境品牌在主流SUV市場投下的第二顆棋子。[詳情]
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“打破不可能三角確實挺難的，這是我們第二次嘗試挑戰‘不可能’。”猛士汽車CEO萬良渝在全新猛士M817上市發布會后，與“汽扯扒談”等媒體交流中開門見山表示。[詳情]
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在4月舉行的2026北京車展上，長安馬自達汽車有限公司執行副總裁王曉玲一句“電動化轉型不是緩慢的轉身，而是激情的狂奔”，給行業留下了深刻印象。[詳情]
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從6月中旬起，行業陸續傳出消息成比亞迪內部正在進行一場被業內稱為 "二十年來最徹底 "的組織調整。不是換幾個高管、調幾個部門那么簡單，而是直接從研發體系和財務機制兩根柱子上動手，把統管一切的汽車工程院拆成五塊，讓王朝、海洋、騰勢、方程豹四大品牌徹底自負盈虧。[詳情]
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6月25日，東風奕派納米06智趣版正式上市，兩個版本售價分別為9.99萬元和10.99萬元。這輛車最引人注意的地方是——10.99萬的頂配版就帶了城市NOA（導航領航輔助）。[詳情]
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6 月 23 日晚，理想正式推出全新五座旗艦 L8，Ultra版定價36.98萬元、Livis 版42.98萬元，首銷期直降1萬后入門價落到35.98萬。發布會上李想的表態一如既往地強勢，不僅直接把新車對標寶馬X5、奔馳GLS與路虎攬勝，更放出“全球最好的五座旗艦SUV”的判斷，當場就把市場的期待值和爭議感同時拉滿。[詳情]
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