4月18日，理想推出了全新L6車型。新車擁有兩個(gè)版本，其中低配版理想L6 Pro 售價(jià)24.98萬元、高配版理想L6 Max售價(jià)27.98萬元。[詳情]
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為了體現(xiàn)奢華感，極氪 009 光輝采用了獨(dú)有的 20 英寸懸浮式輪圈，每只都需要經(jīng)過 20 小時(shí)的手工打磨，營(yíng)造出獨(dú)特的奢華氛圍。[詳情]
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基于Life座艙-Drive架構(gòu)，知豆彩虹為用戶打造實(shí)用、好開的全新體驗(yàn)，其推出的智能補(bǔ)電體系，可同時(shí)搭載慢充和快充版本。[詳情]
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風(fēng)行星海V9也同步開啟全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為19.99萬元起，共提供“中國(guó)結(jié)”、“青云梯”2個(gè)序列共5個(gè)不同的配置版本供用戶選擇。[詳情]
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面對(duì)當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，奇瑞特別表示，向上“卷”，才是中國(guó)汽車品牌通往未來的必經(jīng)之路。[詳情]
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據(jù)了解，東風(fēng)馬赫電混PHREV有行業(yè)首創(chuàng)的融合構(gòu)型、行業(yè)最高熱效率混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、行業(yè)領(lǐng)先的 i-Control 智慧電控系統(tǒng)、行業(yè)最安全耐用的電池四大核心優(yōu)勢(shì)。[詳情]
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根據(jù)本田中國(guó)透露，2035年本田要實(shí)現(xiàn)100%全面電動(dòng)化。全新“燁”品牌將在2027年前在華推出6款車型。[詳情]
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其中，智能電混雙擎車型銷量為5.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)25%，占比達(dá)37%。[詳情]
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從市場(chǎng)來看，奔騰B70是目前市面上，極具質(zhì)價(jià)比的車型之一。[詳情]
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智能駕駛輔助方面，星紀(jì)元ET智駕硬件拉滿，配備30顆高性能傳感器與高達(dá)508TOPS算力的英偉達(dá) Drive Orin芯片。[詳情]
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吉利銀河E8 550km 400V兩驅(qū)龍騰版，擁有全球首個(gè)量產(chǎn)45英寸8K無界智慧屏、高通驍龍8295旗艦座艙芯片、銀河N OS-無界版車機(jī)系統(tǒng)，官方指導(dǎo)價(jià)僅為16.58萬元。[詳情]
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“生而破界，極智守護(hù)”不僅是極狐汽車的口號(hào)，更是其不懈的追求和初心。[詳情]
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傳祺新能源E9電動(dòng)福祉版是一款集舒適性、安全性和便捷性于一體的創(chuàng)新車型。[詳情]
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長(zhǎng)安啟源數(shù)智AI電驅(qū)具有iEM高階智慧動(dòng)力控制系統(tǒng)、四核稿算力電機(jī)控制器、10層扁線電機(jī)等多項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)，數(shù)智AI電驅(qū)2.0還基于為用戶提供 “全領(lǐng)全場(chǎng)景解決方案”的理念，進(jìn)化出了“可插混可增程”的“雙生動(dòng)力”。[詳情]
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在純電小車領(lǐng)域，奇瑞一直是重要的參與者，銷量遙遙領(lǐng)先。[詳情]
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作為全球尖端科技首搭之王，上汽技術(shù)集大成之作，智己L6搭載了搭載高通8295芯片和英偉達(dá)OrinX芯片。[詳情]
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在補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)上，保時(shí)捷不僅僅滿足于第三方補(bǔ)能充電平臺(tái)，其自身也在努力建設(shè)保時(shí)捷專屬的充電網(wǎng)絡(luò)。[詳情]
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阿維塔12堅(jiān)持原創(chuàng)的汽車設(shè)計(jì)理念，以“未來美學(xué)”的新豪華格調(diào)，打造了0.61的軸長(zhǎng)比，1.38的寬高比，0.514的輪高比，將豪華氣場(chǎng)與極致比例完美融合。[詳情]
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作為東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首搭車型，東風(fēng)風(fēng)神L7就完美的承接了馬赫電混PHREV帶來的核心技術(shù)價(jià)值。[詳情]
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日前，奇瑞風(fēng)云 A8 遠(yuǎn)航版正式上市，共推出 3 款車型，包括標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)為 10.99 萬元— 12.99 萬元。[詳情]
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