上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代日前在江蘇常州溧陽(yáng)舉行產(chǎn)業(yè)化合作項(xiàng)目奠基儀式，雙方以超百億元規(guī)模的大手筆投入新能源汽車電池領(lǐng)域，將按照國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)高度智能、綠色環(huán)保的先進(jìn)電池和電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地，積極推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。[詳情]
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這幾天，特斯拉國(guó)產(chǎn)的新聞引得眾多媒體刷屏討論，若真如外界所傳，特斯拉與非車企合作在上海成立合資公司，那么特斯拉也將與江淮大眾走相同的“路”，向發(fā)改委申請(qǐng)新建純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目審批工作。[詳情]
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中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，21日至24日，華北、黃淮和東北地區(qū)南部將有一次區(qū)域性的強(qiáng)降雨過(guò)程。北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、遼寧、河南、山東、安徽和江蘇9?。ㄊ校⒊霈F(xiàn)大到暴雨，北京、河北局地有大暴雨。此次降雨過(guò)程將是今年入汛以來(lái)華北地區(qū)出現(xiàn)的最強(qiáng)降雨，具有累計(jì)雨量大、降雨時(shí)間長(zhǎng)、局地降雨強(qiáng)的特點(diǎn)。[詳情]
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作為中國(guó)第一大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)人朋友圈的長(zhǎng)三角都市圈，薈萃近半數(shù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)縣，聚集100多個(gè)年工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)100億元的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，包括上汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、萬(wàn)向集團(tuán)、長(zhǎng)江汽車、眾泰集團(tuán)以及東風(fēng)系客車、卡車、乘用車等在內(nèi)的數(shù)千家巨人型企業(yè)。[詳情]
新能源底特律 長(zhǎng)三角 新能源 2017-06-21 09:18
6月19日，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代舉行了兩家合資公司的奠基儀式——時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司和上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，兩家合資公司的動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，新項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)動(dòng)力電池總產(chǎn)能36GWH，其中一期項(xiàng)目總投資100億元，計(jì)劃2018年底全面投產(chǎn)。[詳情]
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6月13日，工信部網(wǎng)站和國(guó)務(wù)院法制辦公室網(wǎng)站同時(shí)發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），從標(biāo)題可以看出，前段時(shí)間爭(zhēng)論許久的并行還是獨(dú)立的雙積分管理，最終確定了并行管理方式。[詳情]
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前天，發(fā)改委和工信部發(fā)布了完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見(jiàn)，再次重申禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目，嚴(yán)格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴(kuò)大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能的意見(jiàn)。同時(shí)特別強(qiáng)調(diào)規(guī)范新能源汽車投資項(xiàng)目條件，申請(qǐng)新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)應(yīng)符合《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》。申請(qǐng)新建純電動(dòng)商用車企業(yè)的條件也是進(jìn)一步嚴(yán)格管理。[詳情]
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傳統(tǒng)、正統(tǒng)的車企高管風(fēng)起云涌奔向新能源車企、互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的勢(shì)頭依然不減。然而，他們并非為了高薪，而是為了一個(gè)夢(mèng)想。據(jù)多位轉(zhuǎn)會(huì)人士講，他們中不乏放棄原來(lái)優(yōu)厚待遇、降薪或者只是象征性拿些工資的。[詳情]
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目前，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》基本保證每月發(fā)布一次，且發(fā)布時(shí)間定在月初，這也保證了今年銷量增長(zhǎng)的趨勢(shì)。近日，全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)發(fā)布了5月新能源汽車銷量，本月新能源乘用車銷量達(dá)到3.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30%，同比增速45%。[詳情]
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經(jīng)過(guò)了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評(píng)》的欄目，為您總結(jié)上一周來(lái)新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間，快速get新能源汽車的“成長(zhǎng)日記”！歡迎大家長(zhǎng)期關(guān)注我們，并對(duì)我們的欄目提出建議！[詳情]
新能源新能源 車市 傳統(tǒng)車企 2017-06-12 08:36
國(guó)能電動(dòng)汽車于2012年9月收購(gòu)了原瑞典薩博汽車的核心資產(chǎn)，包括：薩博汽車有限公司、薩博汽車研發(fā)中心、薩博動(dòng)力總成有限公司、薩博模具有限公司，薩博地產(chǎn)有限公司，以及薩博新9-3平臺(tái)和鳳凰平臺(tái)的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這次在CES上算是NEVS品牌車型的首次亮相，全新NEVS 9-3系列純電動(dòng)汽車將在2018年上市。[詳情]
新能源國(guó)能 電動(dòng) 概念量產(chǎn)車 2017-06-08 08:31
當(dāng)扶植和支持新能源汽車的輿論、政策傾向乘用車時(shí)，已有15家新老車企短時(shí)間內(nèi)獲得電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。在這15家持證造車新秀中，長(zhǎng)江汽車和萬(wàn)向汽車是做零部件出身，而長(zhǎng)江汽車又是做客車起家，雖已發(fā)布純電動(dòng)SUV，但客車仍是主業(yè)。[詳情]
新能源長(zhǎng)江汽車 商乘并舉 模式 2017-06-07 08:35
明天，最后一批90后即將進(jìn)入高考，此后中國(guó)校園就要開(kāi)始由00后稱霸，而職場(chǎng)也已經(jīng)逐步替換成90后的熱血。要知道，這兩年隨著90后新勢(shì)力的崛起，成為汽車市場(chǎng)最新一代具有購(gòu)買力的消費(fèi)人群。而隨著新勢(shì)力對(duì)新鮮事物的接受度較高，汽車的智能化、電動(dòng)化也逐漸被年輕人所接納。[詳情]
新能源經(jīng)過(guò)了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評(píng)》的欄目，為您總結(jié)上一周來(lái)新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間，快速get新能源汽車的“成長(zhǎng)日記”！歡迎大家長(zhǎng)期關(guān)注我們，并對(duì)我們的欄目提出建議！[詳情]
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“我可以很有信心的告訴大家，我們（電池衰減質(zhì)保）的8年20萬(wàn)公里是做了大量的試驗(yàn)的，理論上能夠達(dá)到超過(guò)20萬(wàn)公里以上后衰減不超過(guò)30%。不排除有些非常極端的使用情況，但是我們覺(jué)得即使是不正常使用，也有信心做得到20萬(wàn)公里8年之內(nèi)衰減不超過(guò)30%?！鄙虾Ｆ嚰瘓F(tuán)股份有限公司技術(shù)中心副主任、上海捷能汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理朱軍在接受“E車匯”等媒體時(shí)表示。[詳情]
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昨日（6月1日），在中德兩國(guó)總理的共同見(jiàn)證下，北京汽車集團(tuán)與戴姆勒股份公司簽署了一份框架協(xié)議，將通過(guò)在華對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的投資，進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的戰(zhàn)略合作。這也是戴姆勒在繼騰勢(shì)后，在華直接參與的第二個(gè)新能源汽車項(xiàng)目。[詳情]
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隨著新能源汽車的快速發(fā)展，讓已顯頹敗的微型車市場(chǎng)重獲新生。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)銷售數(shù)據(jù)，2017年第一季度微型轎車占整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的49%，已接近半壁江山。在微型車市場(chǎng)，不僅有銷量長(zhǎng)青的知豆，江鈴E系列，還有后來(lái)的眾泰系列、奇瑞Eq1等，而在上個(gè)月剛剛進(jìn)入北京地方目錄的長(zhǎng)安奔奔EV，也加入純電動(dòng)汽車主銷市場(chǎng)，展開(kāi)廝殺。[詳情]
新能源長(zhǎng)安奔奔EV 試駕 2017-05-27 09:07
今年以來(lái)，騰勢(shì)的發(fā)展一直受到外界關(guān)注，而不久前該品牌也因?yàn)槟苓M(jìn)駐奔馳4S店銷售，而成為業(yè)內(nèi)熱議的焦點(diǎn)。那么騰勢(shì)在奔馳店的銷售情況現(xiàn)在如何呢？[詳情]
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天下熙熙，皆為利來(lái)；天下攘攘，皆為利往。在如今紛繁復(fù)雜的商業(yè)世界，更是沒(méi)有所謂的“救世主”。在四哥的老家形容人非常“精明”，常常用“精得跟猴似的”來(lái)形容，所以，四哥今天給兩位主角安上“猴子”的稱呼！[詳情]
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