在本次發布會上，除了全新車型T700之外，還有首次亮相的眾泰T500，而T700作為這次車展的全新發布車型，其外觀、內飾、空間、動力等諸多方面都有著不錯的市場競爭力。[詳情]
原創說起華晨汽車，那就一定要說這臺名聲顯赫，家喻戶曉的華晨金杯，這是一臺曾被大家俗稱“大面包”的車型。在很早以前的中國MPV市場，它絕對有著不可撼動的地位。[詳情]
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4月19日上海車展，在捷豹路虎展臺發布會現場，流行歌手艾米·麥克唐納壓軸獻唱，用一首《This is the Life》徹底將在場觀眾的激情點燃。同樣，作為捷豹旗下首款純電動跑車型SUV， I-PACE概念車的國內首發亮相也讓現場觀眾眼前一亮。[詳情]
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上海車展每年都會有大量的重磅新車、重磅科技發布，今年也不會例外。這其中，豐田攜全球首發的兩款TNGA概念車亮相本屆車展，給出的口號也很特別體驗“制造更好的汽車”的初心。而“TNGA豐巢概念”是有什么特別含義呢？簡單來說，它是一種全新的汽車生產方式變革。[詳情]
原創自2010年以來的7年間，上汽通用五菱創建的寶駿汽車迅速成為中國乘用車品牌領域的一匹黑馬。而為了更好的提升用戶體驗，上汽通用五菱在核心技術領域又有了一次大動作。[詳情]
原創上汽通用五菱 2017-04-19 08:26
當互聯網與汽車行業相結合會碰撞出什么火花？是造車還是服務，是融資還是解決方案？每家企業的愿景不同，所創造出的價值和產品也不盡相同，同樣是汽車互聯網企業目標是造全世界跑的最快的純電動超跑，也可能是成立出行服務公司。[詳情]
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4月17日，正值20歲的奇瑞舉辦了一場主題為“正青春·致未來——2017奇瑞之夜”的活動。剛剛將奇瑞汽車總經理一職交棒的奇瑞汽車董事長尹同躍、接棒才一天的奇瑞汽車現任總經理陳安寧，以及來自營銷和技術等部門的高層，都出現在了活動現場。而且這個融合了中外人才的奇瑞高管團隊，也著實在現場“炫了把技”。[詳情]
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作為一汽豐田旗下的銷量擔當，卡羅拉車型從2013年到2016年連續4年蟬聯全球銷量最高的汽車，單是今年3月份銷售輛就突破3萬輛，占3月總銷量的47%。今天（4月18日）全新改款的卡羅拉在上海正式上市。全新卡羅拉共上市16款車型，官方售價10.78-17.58萬元。[詳情]
原創卡羅拉 2017-04-18 23:35
就在上海車展開幕的前一天（4月18日），上汽榮威在主題為“互聯網X新能源”的首屆“汽車創行者大會”上發布了一款純電動轎跑SUV概念車——“光之翼”Vision-E Concept。[詳情]
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明日，上海國際車展將正式開幕，也是眾多車企扎堆發布新車的重要節點，“E車匯”盤點了獲取生產資質的企業和新興車企，接下來，我們再來看看這些傳統車企在新能源汽車領域將會有哪些表現。[詳情]
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4月17日上海國際車展前夕，長安歐尚品牌正式發布了其旗下重要的MPV產品——長安歐尚A800。新車采用了7座布局，配備VOC空氣凈化系統、T-BOX遠程控制系統等最新科技配置，搭載1.5T 1.6L兩款發動機，將于4月19日上海國際車展正式上市。[詳情]
原創長安歐尚 2017-04-18 08:29
在法拉利F12車型以家族量產旗艦的身份服役5之后，更好V12法拉利量產車型終于來了。今年的日內瓦車展上，法拉利攜全新812 Superfast世界首次亮相。前日這臺超越了F12的新家族量產旗艦，來到了位于北京駿東金寶街展廳舉行私家預覽，終于讓達哥有機會近距離接觸這臺優雅的猛獸。[詳情]
原創法拉利812 2017-04-18 08:00
本期為您帶來兩款國產的高端SUV，一款是由吉利和沃爾沃聯合開發的高端汽車品牌LYNK&CO的首款SUV車型LYNK&CO 01準量產車，另一款是長城高端品牌WEY的首款SUV車型vv7。[詳情]
原創汽車圈的“老字號”紅旗汽車，一直以來都是一汽集團發展自主乘用車的核心品牌，但這個具有民族驕傲和企業支柱的品牌，發展過程并非一帆風順。而在2016年對紅旗進行重大重組后，獨立后的紅旗品牌今年將開始一系列的新動作。[詳情]
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寶馬5系在中國市場的地位自然不用多說，自2010年至2016年底6年以來銷量已經接近70萬輛。全球每賣出三臺5系，就有至少一臺是在中國，這些數據足以表明5系受市場歡迎的程度。而今又迎來了寶馬5系的最新換代之作，新5系Li即將在本屆上海全球首發！[詳情]
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今天是周末天氣很不錯，玩了一天晚上也不能虛度啊，達車匯為您帶來【達哥看上海車展】系列的第三期。本期為您帶來2017年最值得期待的兩款中型SUV車型，一款是來自路虎攬勝家族的新成員星脈，另一款來自大眾斯柯達的柯迪亞克。[詳情]
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Wey是長城最新推出的中國豪華SUV品牌，其首款車型正式命名為Wey vv7c，運動版則命名為vv7s。最開始長城在公布自己的豪華品牌以老板魏建軍的英文姓Wey命名的時候，達哥也震驚了。[詳情]
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在即將到來的上海國際車展上，這些帶著互聯網思維、創新精神的新車企也將作為全新一員攜最新產品亮相。作為前來踢館的的新人，若在老牌車企中博得頭彩必然要使出必殺技，讓我們先來領略一下這些顛覆性改革車企帶來的視覺沖擊！[詳情]
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即將在4月19日開幕的上海國際車展，或將成為車企競技的角斗場。這兩年，隨著新能源汽車的發展、政策激勵，尤其是積分要求的刺激，各大車企幾乎將全部展示新能源產品。目前，不僅是中國重視新能源汽車的研發、西方國家也在積極探索更多能源的應用，而新能源汽車的研發注定成為各大整車制造商的重要工作。[詳情]
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新的《汽車管理銷售辦法》出臺，反映出在消費者需求不斷擴大以及多元化互聯網商業模式的迅速崛起催化下，中國汽車消費市場在潛移默化的發生著裂變。不過，這項醞釀、糾葛了這么多年的法令，到底能為廠、商關系帶來什么變化？我們又應該從政策的變化，了解到哪些市場變化信息？[詳情]
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