汽車信息網(wǎng)1月19日訊 如今，消費(fèi)者對(duì)于各行業(yè)的企業(yè)跨界造車已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了，畢竟面對(duì)新能源風(fēng)口與未來(lái)千萬(wàn)輛級(jí)的市場(chǎng)需求，如此大誘惑有足夠的吸引力讓眾人去嘗試。而剛過(guò)完新年，就又有新一批面孔入局造車。1月5日，汽車交易與服務(wù)平臺(tái)——團(tuán)車網(wǎng)宣布組建團(tuán)隊(duì)進(jìn)入電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域時(shí)。雖然是上市公司，但是體量較小網(wǎng)站平時(shí)接觸也不多，所以彼時(shí)引發(fā)太多關(guān)注。而九天后后，團(tuán)車網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO聞...[詳情]
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1月18日，2021汽車頭條“藍(lán)瓴”獎(jiǎng)年度盛典在京正式拉開(kāi)帷幕。從“藍(lán)瓴”獎(jiǎng)車型獎(jiǎng)到技術(shù)獎(jiǎng)，再到企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)，本屆“藍(lán)瓴”頒發(fā)的29個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，讓中國(guó)汽車行業(yè)中的品牌、技術(shù)、車型都獲得實(shí)至名歸的榮譽(yù)。[詳情]
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2022年1月17日，華人運(yùn)通正式與青島市簽署合作協(xié)議，項(xiàng)目包括華人運(yùn)通將在青島設(shè)立中國(guó)總部，并成立高合汽車銷售服務(wù)總公司，打造面向全球的世界級(jí)研發(fā)技術(shù)中心。青島將對(duì)華人運(yùn)通的進(jìn)一步發(fā)展給予全面支持。[詳情]
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2022年1月17日，由中國(guó)皮卡網(wǎng)、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司主辦，長(zhǎng)城皮卡和中國(guó)重汽VGV共同協(xié)辦的“第三屆中國(guó)皮卡行業(yè)高峰論壇暨2022中國(guó)皮卡年度車型盛典”正式召開(kāi)。2022中國(guó)皮卡年度車型結(jié)果得以揭曉，江西五十鈴全新D-MAX獲獎(jiǎng)。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月18日訊 作為十四五開(kāi)局之年，2021年中國(guó)車市開(kāi)了一個(gè)好頭。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2021年汽車銷量2627.5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)3.8%增長(zhǎng)，結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年的下降局面。而且新能源、汽車出口等方面也有大幅增長(zhǎng)。對(duì)于乘用車市場(chǎng)，過(guò)去一年的產(chǎn)銷量分別完成2140.8萬(wàn)輛和2148.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和6.5%，增幅高于行業(yè)3.7和2.7個(gè)百分點(diǎn)，不僅連續(xù)7年實(shí)現(xiàn)銷量超過(guò)2...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月18日訊 在剛剛過(guò)去的2021 年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體市場(chǎng)持續(xù)向下，存量競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)分化加劇。尤其在疫情持續(xù)和缺芯的不利因素下，一汽-大眾（全品牌）在2021年的整體銷量仍然達(dá)到了1857777輛，在蟬聯(lián)行業(yè)銷量冠軍的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了2021年全年上繳稅金超過(guò)418億元的亮眼業(yè)績(jī)。同時(shí)，在2021年5月，一汽-大眾還迎來(lái)了成立30周年的重要時(shí)刻。而進(jìn)入而立之年后，一汽-大眾更做足了充分準(zhǔn)...[詳情]
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挪威時(shí)間1月14日起，蔚來(lái)向挪威的ES8用戶推送新版智能操作系統(tǒng)Aspen 3.0.5 NO。這是蔚來(lái)首次在中國(guó)以外市場(chǎng)開(kāi)啟遠(yuǎn)程固件升級(jí)FOTA（Firmware Over-The-Air）。[詳情]
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MG2021年全球批售超52萬(wàn)輛，以年同比猛增50.2%的優(yōu)異成績(jī)，連續(xù)12個(gè)月保持同比上升態(tài)勢(shì)，為2021年畫(huà)上了圓滿句號(hào)。其中MG ZS和MG5車系成銷售主力，雙雙收獲超十萬(wàn)佳績(jī)。在國(guó)內(nèi)，MG累計(jì)批售同比增長(zhǎng)36.9%；海外累計(jì)批售超36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.9%。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月17日訊 去年的廣州車展上，上汽通用旗下首款基于奧特能平臺(tái)打造的凱迪拉克LYRIQ第一次和我們見(jiàn)面，這臺(tái)在廣州車展首發(fā)并在短短一小時(shí)內(nèi)訂單破2000的豪華中大型SUV，拉開(kāi)了凱迪拉克電動(dòng)化的序幕。凱迪拉克不算是豪華品牌中入局電動(dòng)化最早的，但從LYRIQ開(kāi)始，凱迪拉克展示出了它與其他豪華品牌對(duì)待電動(dòng)化不同的態(tài)度。以LYRIQ為媒介，開(kāi)始了針對(duì)電動(dòng)車用戶消費(fèi)習(xí)慣，將用戶為核心的全新?tīng)I(yíng)銷模...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月14日訊 2021年，四環(huán)品牌客戶交付量達(dá)1,680,512輛，較2020年增長(zhǎng)57.5%。同時(shí)，奧迪的純電動(dòng)車型陣容在2021年從3款上升至7款。到2025年，奧迪計(jì)劃共推出超過(guò)20款純電動(dòng)車型。從2026年起，奧迪面向全球市場(chǎng)的新車型將全部為純電動(dòng)車型。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月14日訊 作為十四五開(kāi)局之年，2021年顯然為未來(lái)五年汽車行業(yè)定下了增長(zhǎng)的基調(diào)。一方面汽車去年整體銷量，結(jié)束了連續(xù)三年下滑的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)；另一方面新能源車型表現(xiàn)搶眼，增長(zhǎng)速度可以用瘋狂來(lái)形容。隨著12月份銷量數(shù)據(jù)出爐，2021年新能源成績(jī)單也正式落地。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，在12月份新能源乘用車零售銷量達(dá)到47.5萬(wàn)輛，，增長(zhǎng)勢(shì)頭仍然迅猛，同比增長(zhǎng)128.8%，環(huán)比增長(zhǎng)25.4%。...[詳情]
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根據(jù)寶馬官方剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)又一次創(chuàng)下銷量新高，共交付846,237輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)8.9%。之前每年BBA三個(gè)品牌爭(zhēng)第一，數(shù)據(jù)都很接近。今年寶馬非常明顯的優(yōu)勢(shì)，成為了豪華品牌銷量冠軍。另一方面，寶馬也是BBA品牌中唯一一個(gè)同比正增長(zhǎng)的品牌。 [詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月13日訊 2021年雖然汽車行業(yè)困難重重，但是林肯仍然交出一份優(yōu)異的答卷。特別是在一線豪華品牌上漲乏力的背景下，林肯以91621輛銷量，同比48%的增長(zhǎng)速度，繼續(xù)拓展市場(chǎng)份額，在中國(guó)豪華車市場(chǎng)中沖勁兒十足。林肯在中國(guó)市場(chǎng)取得成功，逐步受到中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可，一方面是產(chǎn)品實(shí)力體現(xiàn)。兩年推出三款國(guó)產(chǎn)SUV的速度，讓許多已國(guó)產(chǎn)多年的豪車品牌汗顏。同時(shí)林肯車型強(qiáng)化美式豪華感的基礎(chǔ)上，在定價(jià)、動(dòng)力...[詳情]
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歐尚汽車2021年獲中國(guó)汽車品牌銷量前10，累計(jì)銷量228299輛，同比增長(zhǎng)49%， 受限于芯片供應(yīng)，以及終端熱銷勢(shì)態(tài)，目前歐尚汽車存在“年前訂單無(wú)法年前交付”的可能。因此歐尚汽車宣布推出2022年第一個(gè)新春“等車紅包”：2022年1月30日24點(diǎn)前下訂歐尚X5（不含手動(dòng)擋）、歐尚X7 PLUS（不含手動(dòng)舒享受型）且未提車的用戶立享2888元現(xiàn)金紅包。[詳情]
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近日，據(jù)第三方機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)，高合汽車HiPhi X 在2021年12月交付上險(xiǎn)數(shù)為919輛，再次成為50萬(wàn)以上豪華品牌電動(dòng)車銷量榜冠軍，并在2021下半年度交付中，以3724輛超過(guò)保時(shí)捷、奔馳、紅旗等國(guó)內(nèi)外豪華品牌，成為了下半年50萬(wàn)以上豪華品牌電動(dòng)車銷量榜的冠軍。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月13日訊 根據(jù)長(zhǎng)城汽車發(fā)布的 2021 年 12 月產(chǎn)銷快報(bào)，公司 12 月銷量 162,369 輛， 同比增加8.2%，1-12 月累計(jì)銷量 1,280,993 輛，同比增加15.2%。這個(gè)數(shù)字也創(chuàng)下了歷史新高。哈弗品牌 12 月銷量 94,387 輛，同比下降10.5%；魏牌品牌銷量 10,065 輛，同比增加0.3%；長(zhǎng)城皮卡銷量 25,033 輛，同比增加15.7%；歐拉品牌...[詳情]
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2021年，寶馬集團(tuán)在華共交付846,237輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)8.9%，銷售總量穩(wěn)居高檔車市場(chǎng)首位。其中，BMW 3系、BMW 5系和BMW X3的銷量均超過(guò)15萬(wàn)輛。2022年，寶馬集團(tuán)將在新產(chǎn)品、品牌體驗(yàn)和客戶滿意度方面繼續(xù)發(fā)力，計(jì)劃推出26款新產(chǎn)品，覆蓋BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托車的各細(xì)分市場(chǎng)。[詳情]
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2021年12月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長(zhǎng)，產(chǎn)量同比結(jié)束下降，呈小幅增長(zhǎng)，銷量略有下降，且降幅明顯低于上月；新能源汽車月度產(chǎn)銷首超50萬(wàn)輛，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。12月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到290.7萬(wàn)輛和278.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%和10.5%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.4%，銷量下降1.6%。[詳情]
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2021年，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與其合資企業(yè)在中國(guó)大陸及香港市場(chǎng)共交付汽車330萬(wàn)輛（同比下降14.1%）。量產(chǎn)品牌受全球芯片供應(yīng)短缺影響顯著；保時(shí)捷、賓利和蘭博基尼表現(xiàn)出色，創(chuàng)下新的年度銷量記錄，分別實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)7.5%、40.0%和54.8%。大眾汽車品牌及其子品牌捷達(dá)全年交付汽車超過(guò)240萬(wàn)輛（同比下降14.8%），但仍憑借11.7%*的市場(chǎng)份額，持續(xù)位居中...[詳情]
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1月11日，環(huán)球汽車網(wǎng)第五屆“一諾杯”2021年度評(píng)選揭曉，吉利SUV星越L、歐尚X7PLUS，東風(fēng)Honda CR-V獲品質(zhì)擔(dān)當(dāng)，上汽大眾、一汽豐田、日產(chǎn)汽車成為公益擔(dān)當(dāng)，比亞迪、東風(fēng)悅達(dá)起亞獲環(huán)保擔(dān)當(dāng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)、捷途、坦克SUV獲寵粉擔(dān)當(dāng)。[詳情]
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