日前，奧迪公布了2019年的產品計劃，在2019年，奧迪將推出18款車型，包含換代車型、全新車型以及改款車型。在今年第一季度奧迪將推出e-tron、改款R8等車型；在第二季度推出全新一代A6 allroad；在第三和第四季度將推出改款Q7、Q4和A8 L e-tron等重點車型。而在國內，奧迪將在2019年推出至少10款新車。

圖為奧迪2019年全球市場產品規劃

2019年奧迪新車展望
車型	定位	上市時間
奧迪A6L e-tron	中大型車	年內
奧迪Q2L e-tron	小型SUV	二季度
奧迪e-tron	中型SUV	三季度
奧迪全新Q3	緊湊型SUV	二季度
Q8	中大型SUV	三季度
A4 Avant	中型車	四季度
A6 Avant	中大型車	四季度
RS 4 Avant	中型車	一季度或二季度
RS 5	中型車	一季度
新款R8	跑車	年內

上市時間：三季度

目前，奧迪已經正式開放了英國市場e-tron SUV純電動車的預訂，并公布預售價格。作為奧迪品牌首款純電動車，該車定位于與捷豹I-Pace，特斯拉Model X以及奔馳EQC對標。

新款奧迪e-tron配備了自適應空氣懸架，20英寸合金輪轂，LED前大燈，奧迪虛擬駕駛艙，帶360度攝像頭的奧迪停車系統，車道偏離警告和MMI Navigation Plus等標準配置。Launch Edition車型增加了21英寸輪轂，還配備了該公司的智能矩陣LED大燈，自適應巡航控制和電子后視鏡。

奧迪e-tron配備容量為95kWh的電池組，前后雙電機最大功率為408Ps（boost模式激活狀態下），WLTP測試標準下最大續航400km。官方公布的0-100km/h加速時間為5.7s。預計奧迪e-tron英國首批客戶將在4月份提車。

上市時間：二季度

奧迪Q2L e-tron定位一款純電動車型，整體造型延續汽油版設計，針對車身細節進行調整，車尾取消了排氣，突顯新能源特質。

外觀方面，新車基于奧迪Q2L燃油版車型打造，在外觀細節部分進行了調整升級。前格柵采用了半封閉式造型，密集的飾條提升了前臉的設計感，下包圍采用了貫穿式設計，并取消了霧燈。 尾部設計和燃油版Q2L區別并不大，因為是純電動版車型，所以車尾取消了排氣管設計。

動力方面，奧迪沒有公布Q2L e-Torn的性能參數，但據外媒分析，這款車滿電續航里程有可能達到310英里（約合500公里）。此外，該車預計還將推出插電式混合動力版本。

上市時間：2019年年內

全新A6L在國內已經上市，作為全新一代A6L的插電混動版，新車將會在2019年一季度推出，55 e-tron quattro預計將繼續搭載由2.0T發動機與電動機組成的插電混動系統，但相比現款，其將增加quattro四驅系統。

圖片來自網絡

在外觀上，新車與全新A6L車型基本一致，風格較為運動。前臉采用了橫向鍍鉻飾條的六邊形大嘴式設計，內含ACC等雷達及quattro標識。

截至目前，官方還未透露新一代產品的參數信息，海外版新A6也未曾發布e-tron版本，因此我們還無法得知其具體的性能。

上市時間：2019年年內

奧迪Q8于去年6月在深圳全球首發，今年將正式引入中國市場。作為奧迪旗艦轎跑SUV車型，新車采用全新家族式設計，內飾極富科技感，且配置豐富。

奧迪Q8

奧迪Q8前臉采用了夸張的家族式大嘴設計，帶有極強的視覺沖擊力。立體感極強的LED大燈組配以造型飽滿的前保險杠，使得整個前臉更具攻擊性。奧迪Q8長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，尺寸比Q7稍小，但寬度多了27mm，帶來更低矮、動感的視覺效果。新車最小離地間隙254mm，且配備主動懸掛，車身高低可調范圍達到90mm。

奧迪Q8

尾燈采用了奧迪最新的貫穿式設計，并引入了OLED光源，底部的擴散器非常夸張，兩邊各有一個排氣管裝飾，運動風十足。

奧迪Q8

內飾方面，奧迪Q8沿襲了奧迪最新一代的座艙設計理念，一如既往的奢華。中控臺配備了兩塊操控顯示屏，分別為10.1寸的中控上觸屏和8.6寸的下觸屏，觸摸式按鍵帶振動物理回饋，可支持語音控制。

奧迪Q8采用了48V輕混技術，預計引入國內的版本將搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。此外，新車全系將標配quattro四驅系統。

上市時間：二季度

國產全新Q3將提供S-line和普通版車型，整體沿用了海外版的設計風格，相比現款層次感以及檔次感有明顯提升。新車基于MQB平臺打造，在一汽-大眾長春工廠投產。

根據此次申報圖來看，國產全新Q3將提供S-line和普通版車型，其S-line車型換裝了新樣式的前格柵，其內部放棄了豎向鍍鉻飾條設計，轉而采用了點陣式布局的小型鍍鉻裝飾，搭配左右兩側凌厲狹長的大燈組，使新車看上去攻擊性更強。而反觀普通版車型來看，其基本保留了海外版的設定，采用豎向鍍鉻飾條前格柵、小尺寸霧燈區域進氣口等設計，但相比現款車型，依舊動感十足。

新車的共有兩個車身尺寸，分比為4481×1848×1616mm；4495×1848×1584mm，軸距都為2680mm，可針對外觀套件、輪圈尺寸、樣式、天窗、車身裝飾件以及尾部字標進行選裝。動力方面，1.4T發動機的最大功率為110KW，2.0T發動機低功率版本的最大功率為137KW，2.0T發動機高功率版本的最大功率為162KW。

上市時間：2019年年內

新車定位入門級旅行車，延續了海外版標準軸距，據了解，新車將于2019年年內正式進口中國市場。

外觀方面，新一代奧迪A4 Avant延續家族化設計，配備全LED矩陣式大燈，家族化的六邊形進氣格柵，外形更加時尚運動。

新奧迪A4 Avant搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動部分，全系由6速手動、7速S tronic雙離合變速器。此外，各動力高配車型可選quattro四驅系統，預計全系可選S-line性能版外觀套件。

上市時間：2019年內

新一代奧迪A6 Avant定位中大型旅行車，新一代車型基于MLB EVO平臺打造，保持了流暢的造型，整體設計與新一代奧迪A6L相同。

外觀方面，全新A6 Avant整體延續家族式設計風格，六邊形寬大的橫幅式格柵配以兩側造型犀利的LED大燈，盡顯運動風范；發動機蓋上線條凌厲并向中間延伸，充滿力量感。這款車保險杠造型棱角分明，底部兩側換裝全新樣式的進氣口，同時加以黑色面板點綴，更顯運動。

車尾部分，全新的尾部造型加修長，同時尾燈組造型與三廂版基本保持一致，貫穿式鍍鉻裝飾條進一步拉寬了車尾的視覺效果。

奧迪A6 Avant官圖

動力方面，全新A6 Avant全系搭載48V微混系統，預計引入到國內的發動機將以2.0TFSI為主，匹配7速S tronic雙離合變速器，并可選裝quattro四驅系統。

上市時間：2019年年內

新車基于B9代奧迪A4 Avant進行打造，增加了全新的寬體包圍設計，同時整車風格上也加入了濃郁的性能感。新車此前在國內的預售價為91萬元。

外觀方面，新車在普通版A4旅行車的基礎上增加大量運動套件，六邊形大嘴格柵內部為黑色蜂窩狀，保險杠也更加動感。車尾部下方還帶有類似底部擴散器的擾流設計看似雙邊共兩出的排氣系統實則每一邊都有兩根排氣管，本質上是雙邊共四出。

內飾方面，基于全新A4設計，配備了全液晶儀表盤，此在多功能方向盤、中控臺、換擋桿后方以及座椅等處都擁有“RS”標識。

動力方面，搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率456馬力，峰值扭矩600N·m，配備8速雙離合變速箱和quattro四驅系統。

奧迪RS5由于排放問題未能在2018年9月正式上市，同樣計劃推遲至2019年年內。不過新一代車型進一步擴充了產品線，推出了Coupe和Sportback兩種不同車身形式（Cabriolet暫未發布）。其中新增的Sportback車型也極有可能進口中國市場。

圖為奧迪2018款 RS 5

小結：

奧迪即將推出車型中既有Q3、Q8等主銷車型，也有奧迪新能源車型如奧迪e-tron、Q2L e-tron等車型。除此之外，還包括RS系列等高性能車型。可見奧迪在華的產品領域將進一步細分，更多消息我們將會持續關注。