中國汽車新聞網(wǎng)訊 3月18日，寶馬正式發(fā)布2019年財報數(shù)據(jù)。寶馬集團2019年銷量2,538,367輛，增長2.2%；總收入1042.1億歐元，增長7.6%。；息稅前利潤為74.11億歐元；稅前利潤為71.18億歐元，稅前利潤率為6.8%，凈利潤為50.22億歐元。值得注意是，寶馬集團營收歷史性突破1000億歐元，同時凈利潤遠超其他競爭對手。

寶馬集團董事長齊普策

寶馬集團董事長齊普策表示：盈利能力對于我們抓住未來機遇是非常重要的。根據(jù)規(guī)劃，2025年之前寶馬會在研發(fā)方面投入300億歐元，這也體現(xiàn)了我們對未來的堅定信心。

根據(jù)2019年度財務(wù)業(yè)績，寶馬集團董事會和監(jiān)事會將在2020年5月14日的年度股東大會上提議股東派發(fā)每股2.5歐元的普通股紅利，以及每股2.52歐元的優(yōu)先股紅利。紅利總額約為16.5億歐元，占凈利潤的32.8%。負責(zé)企業(yè)財務(wù)的寶馬集團董事彼得博士表示：“贏得投資者的信任一直是我們的重中之重。我們希望他們與員工一樣，一同造就公司的成功。”

寶馬集團董事彼得

寶馬集團的年研發(fā)投入已連續(xù)五年超過50億歐元。過去一年，我們所有的工廠都進行了數(shù)字化和電氣化提升，新的智能車身架構(gòu)明年將會啟動。在2020年艱難的環(huán)境下，寶馬將通過不斷對核心業(yè)務(wù)的優(yōu)化，繼續(xù)體系化的加強財務(wù)能力。同時，加強各細分市場的增長，并找到銷售重點。此外，寶馬將不斷加大對未來出行的投入，比如對自動駕駛、汽車互聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域進行大量投入?；谀壳暗膽B(tài)勢，寶馬認為全球汽車市場交付量都將有所下滑，并且面臨許多不確定性。

在發(fā)布會上，寶馬中國CEO高樂表示，抗擊疫情可以總結(jié)為兩個階段：第一階段通過有效措施阻擊疫情、遏制其蔓延。寶馬自疫情爆發(fā)后立即進入“戰(zhàn)斗”狀態(tài)，成立應(yīng)急小組，著力保護員工、幫助社會、支持經(jīng)銷商和業(yè)務(wù)運營。目前，疫情已經(jīng)進入第二階段，即控制疫情的同時恢復(fù)經(jīng)濟運行。寶馬正在全力以赴、客服困難、復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

寶馬中國CEO高樂

寶馬中國位于北京辦公室已于2月17日開工，沈陽生產(chǎn)基地也已恢復(fù)生產(chǎn)。截至目前，85%的經(jīng)銷商也已恢復(fù)營業(yè)。寶馬集團非?？春弥袊闹虚L期發(fā)展，并堅定不移地支持中國和中國人民抗擊疫情。我們將繼續(xù)推進在中國的所有投資項目，也正在討論加大對中國的投資力度。

此外，寶馬2019年在中國市場的銷量達到72.37萬臺，同比增長13.1%，占全球總銷量的28.7%，連續(xù)8年位列細分市場第一名。同時，中國超前的新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為寶馬的研發(fā)提供了較為理想的環(huán)境。