從廣汽集團(tuán)內(nèi)部了解到，正在研討把廣汽謳歌的營(yíng)銷(xiāo)總部，從北京搬往廣州。廣汽謳歌作為廣汽本田的第二事業(yè)部存在，由廣汽本田進(jìn)行生產(chǎn)，但因?yàn)闅v史原因，謳歌的總部創(chuàng)立之初就在北京。由于生產(chǎn)與銷(xiāo)售異地辦公，溝通不暢引發(fā)諸多問(wèn)題。東風(fēng)雷諾就是一個(gè)典型案例，在北京銷(xiāo)售、武漢生產(chǎn)，兩個(gè)團(tuán)隊(duì)文化溝通問(wèn)題很多，最后引發(fā)解散。謳歌為了避免同樣問(wèn)題，從北京搬往廣州，是一個(gè)非常好的選擇。

廣汽本田有著龐大的基盤(pán)用戶(hù)，車(chē)主換購(gòu)將創(chuàng)造巨大的銷(xiāo)量，謳歌搬回廣州，與本田品牌深度協(xié)同，并為實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)銷(xiāo)售創(chuàng)造了可能。謳歌進(jìn)入廣汽本田4S店銷(xiāo)售，還避免了巨大的建店成本，節(jié)約了成本，可以令主銷(xiāo)車(chē)型RDX及CDX用更低的售價(jià)進(jìn)行降維打擊，使完成2020年10萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo)成為可能。

廣汽謳歌自2016年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，在2017年銷(xiāo)量達(dá)到巔峰。但受制于銷(xiāo)售總部設(shè)在北京，與廠(chǎng)商相隔異地，溝通和執(zhí)行都有不小的困難，在汽車(chē)市場(chǎng)逐漸下滑的大趨勢(shì)下，謳歌銷(xiāo)量持續(xù)下滑。日前網(wǎng)上車(chē)市通過(guò)探訪(fǎng)北京地區(qū)謳歌經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現(xiàn)，部分廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商已作為廣汽謳歌官方“體驗(yàn)中心”，與謳歌車(chē)型同堂銷(xiāo)售且共享售后，在一定程度上提振了廣汽謳歌的銷(xiāo)量。

就目前情況來(lái)看，北京仍是謳歌的主力銷(xiāo)售區(qū)域，位于北京的廣汽謳歌銷(xiāo)售總部也已接納“同堂”的銷(xiāo)售模式，通過(guò)本田的品牌熱度，提高謳歌的曝光度和銷(xiāo)量。若銷(xiāo)售總部搬往廣州，與本田合并，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)銷(xiāo)一體化”，溝通和決策效率得到提高，有利于未來(lái)產(chǎn)生更好的化學(xué)反應(yīng)，更有助于謳歌未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展。