中國汽車新聞網訊 自春節(jié)后以來，地方提振車市政策就不斷推出，如購車補貼、推進老舊排放車輛轉出和報廢等。不過，對于限牌城市來說，增加車牌供給量是限購城市促進汽車消費的政策之一，也是最為立竿見影的政策。

4月23日，在上海市政府新聞發(fā)布會上，上海市發(fā)改委副主任裘文進表示，自今年3月起到年底，上海將在原有年度計劃基礎上新增4萬個非營業(yè)性客車牌照額度投放數(shù)量。

數(shù)據顯示，2019年全年上海車牌個人額度共計112119輛，按此規(guī)模對比，增加4萬個指標相當于增加三到四成。另外，自3月份開始，上海的車牌指標已經有所增加，其中，3月為11970個，4月為13500個。

目前，除上海之外，廣州早在去年就宣布新增10萬個節(jié)能車指標，分兩年發(fā)放；杭州則在上個月宣布，今年增加2萬個小客車指標。

除了增加號牌之外，上海市還推出汽車以舊換新補貼和購買新能源汽車提供充電補助等提振車市政策。

具體而言，在老舊汽車報廢更新方面，對2020年底前消費者轉出、報廢“國四”及以下排放標準汽車，同時在本市注冊的汽車銷售公司購買符合要求的“國六”排放標準汽車，給予一定補貼（補貼金額為每輛4000元）。

在新能源汽車鼓勵方面，對2020年年底前消費者在本市注冊的汽車銷售公司購買純電動汽車和插電式混合動力汽車的，對車輛使用過程中產生的充電費用給予一定補貼（5000元）。