繼與豐田簽約成立合資公司后，日前，比亞迪又與日野自動(dòng)車株式會(huì)社簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，雙方將合作開發(fā)純電動(dòng)商用車。據(jù)悉，比亞迪與日野將以此為契機(jī)，在零售和其他相關(guān)業(yè)務(wù)方面展開深度合作，以促進(jìn)純電動(dòng)商用車的普及。

前一段時(shí)間，比亞迪曾與豐田宣布成立合資公司，雙方將共同研發(fā)純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)低底盤SUV車型，進(jìn)一步普及新能源汽車。日野是豐田汽車的控股子公司，也是日本最大的商用車制造企業(yè)，如今日野與比亞迪合作，也可以看做是豐田與比亞迪合作的延伸。

這已經(jīng)不是比亞迪第一次與海外車企“組CP”了。此前，比亞迪與戴姆勒共同合資成立騰勢(shì)汽車，并相繼推出了騰勢(shì)、騰勢(shì)X等車型。為了進(jìn)一步提升騰勢(shì)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司自2019年7月1日起已正式負(fù)責(zé)騰勢(shì)部分業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)，包括銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷及品牌傳播、客戶服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等工作，就連騰勢(shì)X的上市都是在廣州車展奔馳展臺(tái)完成的。

與奔馳合作之后，比亞迪又打起了豐田的主意，并從商用車板塊率先入手。現(xiàn)階段，比亞迪純電動(dòng)大巴在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)上表現(xiàn)突出，產(chǎn)品覆蓋英國(guó)、智利、荷蘭、挪威、新加坡等數(shù)十個(gè)國(guó)家。2019年，比亞迪新能源商用車實(shí)現(xiàn)銷量約1萬輛，與豐田控股子公司日野的合作，將為比亞迪商用車領(lǐng)域提供全新增長(zhǎng)點(diǎn)。