5月6日，寶馬集團發布第一季度財報顯示，2020年第一季度寶馬集團實現營收232.5億歐元（約合人民幣1783億元），同比增長3.5%；息稅前利潤13.8億歐元（約合人民幣106億元），同比增長133%；稅前利潤為7.98億歐元（約合人民幣61億元），同比增長4.7%；凈利潤為5.74億歐元（約合人民幣44億元），同比增長2.4%。

寶馬集團表示，利潤大幅上漲的原因是因為去年同期一次性撥款14億歐元應對歐盟的反壟斷罰款拉低了基數。

受新冠肺炎疫情影響，寶馬集團一季度全球銷量下降20.6%至477111輛。其中，BMW品牌銷量下滑20.1%至41.18萬輛，MINI品牌銷量下滑23.4%至64449輛，勞斯萊斯品牌下滑27.2%至853輛。具體到主要市場，寶馬集團在華銷量下滑30.9%至11.66萬輛，在歐洲市場累計銷量下滑18.3%至22.1萬輛，在美國市場下滑17.4%至64956輛。

寶馬集團表示，在今年年初時還預測銷量將會持續增長，但是由于2月份疫情的影響導致中國汽車市場銷量大幅下滑，到3月份疫情的影響已經波及歐美市場，其在歐美地區將八成的經銷店已經因為疫情而暫時關閉。

中國市場是寶馬汽車全球最大的單一市場，從銷量數據來看，盡管寶馬汽車在1月份銷量保持穩健的增長，但是由于2月份國內新冠肺炎疫情影響嚴重，導致一季度銷量同比下滑三成。不過隨著國內疫情防控的形勢向好，寶馬3月份在華銷售情況已經出現逐漸恢復的跡象。

進入4月份，大部分車企在中國市場的銷量已經恢復增長，但是海外市場的情況仍然不容樂觀。在歐美市場，汽車的生產和銷售幾乎處于停滯的狀態，從目前來看，歐洲多數國家疫情已經有所好轉，多數車企也陸續恢復在歐洲市場工廠的生產，而在北美地區，疫情仍然處于激增的狀態，車企想要復工復產的風險還是很大。寶馬集團CEO齊普策表示，現在我們將根據每個市場的需求逐步提高產量。

寶馬集團表示，由于疫情降低了汽車需求，集團將在今年接下來的時間里持續承壓。由于汽車銷量的下滑直接影響了汽車部門的業績表現，汽車部門一季度的收入為179.89億歐元，同比下滑6.4%，息稅前利潤為2.29億歐元；息稅前利潤率為1.3%，去年同期為-1.6%。為此，寶馬集團下調了汽車部門的利潤預期。此前寶馬預計今年汽車業務板塊的息稅前利潤率在2-4%之間，現在下調至0-3%之間。

同時寶馬集團表示，目前這一更新的業務分析展望并沒有考慮到一個更糟糕的情景，預計二季度疫情將會給業績帶來持續影響，政府繼續出臺相關的禁止舉措，這將對市場帶來極大影響，更多主要市場的經濟衰退甚至可能更為長期和深化。