日前，美國公路安全保險協會（IIHS）公布了2020款美版Jeep牧馬人的碰撞成績。該車在測試過程中撞到障礙物后側翻到乘客一側，導致其在25%小面積偏置碰撞（主駕側）測試中僅獲得了及格（M）的評價，同時其前大燈照明效果獲得了差評（P），因此該車最終未能獲得“Top Safety Pick”的綜合評價。

從碰撞成績來看，2020款Jeep牧馬人在40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅等測試中，均獲得了優秀（G）的成績；同時，該車的前部防碰撞系統在測試中獲得了高分，兒童安全座椅易用度也獲得了優秀（G）評分。在前大燈照明效果評價中，該車獲得了不及格（P）的評價。

在主駕駛側25%偏置碰撞測試中，美規版Jeep牧馬人的車身結構表現和對于假人的保護都比較到位，在假人受傷程度的全部細分項目上均獲得了優秀（G）評價。不過，由于該車在測試過程中撞到障礙物后側翻到乘客一側，導致其在25%小面積偏置碰撞（主駕側）測試中僅獲得了及格（M）的評價。測試結果公布后，菲亞特克萊斯勒官方質疑這結果是否與IIHS工程師將車輛連接到碰撞推進系統的方法有關，隨后IIHS官方同意讓該車進行第二次測試，但同樣以側翻告終。值得注意的是，由于牧馬人車身結構設置問題，其車頂以及車門是可拆卸結構，所以使其缺少保護車內乘客安全的側氣簾配置，但由于國外法規問題，并不要求必須安裝該項配置。

美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴格的一個，通過不斷增加碰撞測試項目，還原車輛發生事故后最真實的情況，并向消費者提供新車的碰撞安全指數，同時這些成績也使得廠家更加關注新車的安全性能，并加以改進。