中國汽車新聞網訊 5月8日，長城汽車發(fā)布2020年4月銷量數(shù)據：在4月份，長城汽車共銷售新車80,828輛，環(huán)比增長35%。其中，國內銷量實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，共銷售新車78,804輛，同比增長2%，環(huán)比增長46%。長城汽車在4月份銷量的全面增長，不僅體現(xiàn)出長城汽車面對危機進行有效調整和應對，而且通過自身表現(xiàn)帶動中國汽車市場回暖。

“十年十冠”的哈弗品牌是長城汽車領跑SUV市場的主力軍。4月，哈弗品牌共銷售新車57,098輛，環(huán)比增長42%。其中“國民神車”哈弗H6以24,018輛的成績繼續(xù)保持國內SUV銷量第一，環(huán)比增長18%，累計斬獲83個月度銷冠。具有超高性價比的超值家用SUV哈弗M6于4月銷售新車15,096輛，環(huán)比增長76%，成為2020年長城汽車市場中的新增長點。尤其值得一提的是，作為中國品牌首款全球車的哈弗F7，更是憑借環(huán)比增長80%的表現(xiàn)，重回萬臺行列。

長城皮卡4月繼續(xù)領跑中國皮卡市場，共銷售新車15,729輛，同比增長20%，環(huán)比增長2%。近期，風駿5汽油國六與風駿7新冠軍版同步上市，經典車型再度升級，將助力長城皮卡市占率的進一步增長。

長城汽車在汽車“新四化”領域也持續(xù)推進，以科技創(chuàng)新賦能產品結構的轉型升級。“以用戶為中心，從了解用戶需求開始”，“AI智能網聯(lián)”SUV哈弗F7針對年輕群體注重用車體驗的特點，搭載業(yè)界領先的智能網聯(lián)系統(tǒng) V2平臺，通過充滿“人性”的互動，與車主成為伙伴關系，贏得消費者青睞。同時，首搭微信車載版的2020款哈弗F5也于4月正式登場，助力哈弗全球社交戰(zhàn)略首次落地，并掀起出行社交生態(tài)的全新革命。

作為首個以及最快實現(xiàn)30萬+銷量的中國豪華品牌，4月，WEY品牌旗下VV5、VV6、VV7穩(wěn)健增長，共銷售新車6,070輛，環(huán)比增長高達99%。

在新能源領域，歐拉4月銷售新車1,765輛，環(huán)比增長54%，原生純電ME平臺的歐拉R1具有“油改電”車型不具備的空間、用電效率和安全等優(yōu)勢，領先A00級電動車細分市場。長城炮4月銷售新車8,006輛，環(huán)比增長45%，位居中國皮卡市場首位，憑借多項乘用化配置與智能網聯(lián)技術的應用，開啟中國皮卡市場乘用化新時代。

在產品結構持續(xù)向好的同時，長城汽車確立了四大品牌、四大零部件集團以及一個合資品牌的“4+4+1”品牌體系，通過創(chuàng)新跨界的營銷舉措，塑造清晰的品牌性格；并積極向在線化、數(shù)字化營銷轉型，充分利用互聯(lián)網、汽車電商平臺和龐大的經銷商體系優(yōu)勢，打通線上、線下渠道，開啟汽車銷售新模式。

哈弗品牌相繼開啟云團購活動與全民掘金計劃，設立十個線上直播專屬銷售平臺，獲得2萬余輛訂單，樹立業(yè)內標桿；哈弗F7攜手羅永浩，組成“哈羅”組合，在短短幾個小時的直播內，預估銷售額達15.65億，創(chuàng)造汽車行業(yè)直播帶貨新紀錄；WEY品牌開啟“3D云車展+明星帶貨”雙矩陣營銷，聯(lián)手多家線上平臺，將用戶看車、購車、享補貼等行為，由線下轉移至線上，為用戶提供 WEY式專屬豪華服務；歐拉品牌開啟“歐拉潮車 全網購車季”，直播為媒、用戶觸點為中心，縱深貫穿頭部媒介平臺、圈層KOl、全渠道經銷商，構建線上、線下立體營銷新模式，以“驚喜”提升用戶購車體驗。 僅16天天貓訂單就達到2212筆，成功開啟歐拉新零售模式。

近日，長城炮越野皮卡以強悍的越野性能、裝載性和舒適性，成功入選珠峰高程測量媒體官方工作用車，為本次珠峰高程測量和媒體傳播等相關工作提供保障，以實際行動彰顯中國制造新高度。

隨著第四個中國品牌日的到來，作為中國汽車品牌的中堅力量，長城汽車不僅要在國內做值得信賴的國民汽車品牌，還將繼續(xù)打造具有全球影響力的中國汽車品牌。