據(jù)外媒報(bào)道，法拉利將通過發(fā)行債券籌集6.5億歐元（約7.13億美元）資金，從而增加該公司可用的流動(dòng)資金，所得資金將被用于“一般性企業(yè)用途”。法拉利在新聞稿中表示，這筆無擔(dān)保債券的期限為5年，年利率為1.5%。

與大多數(shù)車企相比，法拉利受新冠病毒疫情的影響相對(duì)較小。2020年第一季度，該公司交付量并未下降，反而上漲了4.9%。由于瑪莎拉蒂發(fā)動(dòng)機(jī)銷量有所下降，以及F1賽事暫停導(dǎo)致贊助收入降低，法拉利第一季度凈收入下降了0.8%。

上季度，法拉利調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)下降了5.2%，至2.2億歐元，公司現(xiàn)金流減少了一半以上，至7300萬歐元。在5月5日與分析師進(jìn)行的電話會(huì)議上，法拉利表示第一季度該公司一些訂單被取消，并且警告稱COVID-19疫情對(duì)該公司所造成的影響，將主要體現(xiàn)在今年第二季度的業(yè)績(jī)上。

法拉利還下調(diào)了其2020年的營(yíng)收和利潤(rùn)預(yù)期。但是該公司表示，預(yù)計(jì)將迎來V形反彈，其下半年?duì)I收將同比增長(zhǎng)約10%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總額將同比提升15%。截至3月底，法拉利的可用流動(dòng)資金為12.3億歐元。

5月5日，法拉利支付了總計(jì)2.1億歐元的年度業(yè)績(jī)分紅；隨后，該公司將可用的未提取的信貸額度增加了一倍，流動(dòng)資金增至13.7億歐元。此次發(fā)行債券將讓該公司的流動(dòng)性資金提升至近20億歐元。