長城汽車與光束汽車日常經營交易，包括采購或提供研發等業務。

日前，長城汽車第七屆監事會第一次會議，審議通過了《關于預計與光束汽車日常關聯交易的議案》。

議案中提到，6月12日長城汽車與光束汽車簽訂框架協議。根據協議內容，長城汽車及控股子公司與光束汽車，就產品開發、工廠建設管理、生產工藝開發、采購產品（包括不限于設備、零部件等）、咨詢服務等展開交易，預計涉及交易金額超45億元。

服務協議詳情如下：

1.長城汽車向光束汽車采購研發服務，預計2020年-2023年交易金額合計為人民幣 17.34億元；

2．長城汽車向光束汽車提供研發服務，預計2020年-2023年交易金額合計為人民幣 26.61億元；

3.長城汽車向光束汽車提供工廠建設管理、生產工藝開發服務，預計2020年-2027年交易金額合計為人民幣 1.44億元；

4.長城汽車向光束汽車提供咨詢服務，預計2020年-2022年交易總金額上限約為5000萬。咨詢服務包括 IT、人力咨詢以及其他咨詢服務；

5.長城汽車預計向光束汽車銷售零部件等產品，具體交易金額將根據具體交易合同確定。

長城汽車表示，該協議有效期自框架協議生效之日起至2032年12月31日止。

據《長城汽車股份有限公司關于與光束汽車日常關聯交易的公告》顯示，截至2020年5月31日，長城汽車與光束汽車已發生日常關聯交易金額為1.57億元。

光束汽車是長城汽車與寶馬共同推出的合資公司。

2018年7月，長城汽車與寶馬簽署戰略合作協議，宣布成立合資公司，雙方各持股50%，總投資為51億元，年標準產能為16萬臺，預計擁有約3000名員工。

在籌備一年多后，2019年11月，光束汽車項目正式啟動，其位于張家港的生產基地開工建設，建設期為2020年-2022年。

光束汽車董事長趙國慶曾介紹，光束汽車項目集研發、生產、倉儲物流于一體，產品將面向全球銷售，共同研發和生產是該項目的重點。長城和寶馬想要實現的是“聯合研發、中國制造、服務全球顧客”的新業態模式。

光束汽車將主要生產包括MINI在內的電動車產品，并銷往全球市場。其將聚焦研發和生產，不再自建銷售渠道，而是借助寶馬和長城既有的銷售渠道分品牌銷售。

寶馬集團財務董事皮特（Dr.Nicolas Peter）曾對外表示，光束汽車將進一步提升產能，打造MINI純電動汽車。同時，MINI品牌也邁出了電動化戰略的關鍵一步。