疫情對全球汽車業的打擊還在持續，多數車企選擇節約開支。

據美聯社6月18日消息，三菱汽車（Mitsubishi Motors）于周四向股東表示，其高管將減薪約45%，分擔公司的財務壓力，與此同時，公司也將不會分派股息。

這是三菱汽車成本削減計劃的一部分。據三菱汽車此前發布的2019財年財報顯示，報告期內公司營業利潤為128億日元，同比暴跌88.6%，創2016財年以來的最低營業利潤；凈銷售額2.27萬億日元，同比下跌9.7%。面對公司持續下滑的業績，三菱汽車首席執行官加藤隆雄曾表示公司將進一步削減成本。截至2022年3月的2021財年內，三菱計劃將全球固定成本削減20%至1000億日元（約合人民幣66億元）。

此前的4月24日，三菱汽車宣布下調2019/20財年業績目標，營業利潤預期下調60%至120億日元（約合1.113億美元），較上年同期下滑89%，預計報告期內凈虧損260億日元（約合2.412億美元）。三菱汽車成為新冠疫情爆發以來，年度營業利潤預期下調幅度最大的車企。三菱汽車CEO加藤隆雄（Takao Kato）表示，“目前重要的是強調建立資金的穩定，并為所有可能出現的下行風險做好準備。”

面對全球疫情存在的諸多變數，削減高管薪資成為部分車企的自保措施。據德國媒體5月報道，大眾汽車宣布將削減1.8萬名高層人員10%的工資。

當前，消極的情緒還在蔓延。市場研究機構IHS Markit指出：“2020年全球汽車業的需求將出現史無前例的、幾乎是瞬間的停滯狀況。”信用評級機構穆迪（Moody's Investor Service）預計，2020年全球汽車銷量將下降14%，這一降幅遠高于10年前大衰退期間的8％。