中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 2020 年上半年，保時(shí)捷全球新車交付量達(dá) 116,964 臺(tái)。受新冠疫情影響，各保時(shí)捷中心被迫歇業(yè)數(shù)周之久，導(dǎo)致全球銷量較去年同期下滑 12％。豪華大型 SUV Cayenne 以 39,245 臺(tái)新車交付量成為最暢銷車型；時(shí)尚 SUV 先鋒 Macan 緊隨其后，新車交付量為 34,430 臺(tái)。跑車標(biāo)桿 911 依然備受客戶青睞，上半年交付 16,919 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 2％。首款純電動(dòng)跑車 Taycan 同樣獲得積極的市場(chǎng)反響，盡管受疫情影響各個(gè)市場(chǎng)的上市有所延遲，但仍成功交付 4,480 臺(tái)。

中國(guó)以 39,603 臺(tái)新車交付量持續(xù)成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，同時(shí)中國(guó)也是全球最先走出疫情陰影的國(guó)家。3 月至 5 月，保時(shí)捷在華新車交付量保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。盡管受進(jìn)口車輛供給的影響造成 6 月份新車交付量有所下滑，但 6 月訂單量創(chuàng)下了歷史新高。

“中國(guó)雙門跑車市場(chǎng)日漸壯大，全新 911 自去年年底國(guó)內(nèi)上市以來(lái)獲得了很好的市場(chǎng)反響。”保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士（Dr.-Ing Jens Puttfarcken）表示，“今年上半年，保時(shí)捷 911 的新車交付量同比增長(zhǎng) 20%。此外，豪華轎車 Panamera 增勢(shì)明顯，同比增長(zhǎng) 28%。”

2020 年上半年，亞太、非洲和中東市場(chǎng)呈現(xiàn)出積極的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，保時(shí)捷在這些地區(qū)的新車交付量共計(jì) 55,550 臺(tái)。其中，韓國(guó)和日本表現(xiàn)突出，新車交付量分別達(dá) 4,242 臺(tái)和 3,675 臺(tái)，同比均實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)的增長(zhǎng)。在歐洲，保時(shí)捷向客戶交付 32,312 臺(tái)新車。美國(guó)市場(chǎng)的新車交付量為 24,186 臺(tái)。

“盡管第二季度我們持續(xù)面臨新冠疫情的挑戰(zhàn)，特別是在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)，但我們?nèi)钥吹搅朔e極的發(fā)展趨勢(shì)。一個(gè)嚴(yán)峻的事實(shí)是，在整個(gè)四月，歐美幾乎所有的保時(shí)捷中心都被迫關(guān)門停業(yè)。此外，2019 年同期的銷量表現(xiàn)也很強(qiáng)勁。”負(fù)責(zé)銷售與市場(chǎng)的保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員馮佩德先生（Mr. Detlev von Platen）表示，“盡管如此，我們?nèi)詽M懷信心，并將全力應(yīng)對(duì)下半年的各種挑戰(zhàn)。中國(guó)和亞洲其他市場(chǎng)表現(xiàn)出的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)也為我們提供助力。”馮佩德先生還透露，5 月以來(lái)歐洲局勢(shì)已持續(xù)向好，但尚未完全恢復(fù)至正常水平。