當(dāng)?shù)貢r間本周二，沃爾沃汽車發(fā)表公告稱，由于近期吉利汽車回歸A股的計劃，二者的合并談判已暫時擱置，并表示雙方計劃于今年秋季恢復(fù)談判。

2010年，浙江吉利控股集團(tuán)從福特汽車手中收購了沃爾沃汽車，到今年恰好是第十周年。2月10日晚，吉利與沃爾沃同時發(fā)布公告，稱雙方正在就業(yè)務(wù)整合進(jìn)行初步討論，并將合并后的業(yè)務(wù)分別于香港和斯德哥爾摩上市。

而就在6月17日，吉利汽車又發(fā)布公告稱，董事會批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及于上海交易所科創(chuàng)板上市的初步提議。集團(tuán)建議，A股發(fā)行不超過17.32億股股份，即占擴大后總股本的15%。

對于吉利汽車回歸A股的計劃，沃爾沃汽車發(fā)言人表示："既然吉利汽車計劃在A股上市，那么就不能在此時討論兩家公司的合并計劃。并聲稱“一旦吉利汽車結(jié)束與此相關(guān)的活動”，談判就會恢復(fù)。

與上述消息同時公布的，還有這家總部位于哥德堡的汽車制造商上半年的經(jīng)營業(yè)績。沃爾沃方面表示，由于新型冠狀病毒封鎖導(dǎo)致供應(yīng)鏈緊張，并迫使工廠關(guān)閉，導(dǎo)致上半年出現(xiàn)運營虧損。具體來看，該汽車制造商今年1-6月營收下滑14%，至1118億瑞典克朗，營運虧損為9.89億瑞典克朗；相比之下，去年上半年則有55.2億瑞典克朗的盈利。

沃爾沃汽車表示，預(yù)計其業(yè)務(wù)將在今年下半年復(fù)蘇——鑒于中國市場在第二季度恢復(fù)了強勁增長，美國和歐洲市場預(yù)計也會出現(xiàn)類似的好轉(zhuǎn)。沃爾沃汽車CEO薩繆爾森(Hakan Samuelsson)在一份聲明中表示:“如果市場像我們預(yù)期的那樣復(fù)蘇，預(yù)計銷量將回到2019年下半年的水平，我們也希望能恢復(fù)到類似的利潤水平和現(xiàn)金流。”