8月7日，上汽集團公布最新銷量業績，數據顯示，上汽集團7月銷量為45.76萬輛，同比增長4%，環比6月下滑5%；全年累計銷量為250.67萬輛，同比下滑25.8%。

具體來看，今年7月，上汽大眾、上汽乘用車表現仍不及去年，繼續出現同比下降，需要進一步提振；上汽通用在7月實現了同比微增，發展態勢相比前6個月有了轉折式提升；上汽通用五菱、上汽大通回暖情況已趨于穩定，連續多個月出現同比增長。

總的來看，1-7月，上汽集團多個業務板塊呈現兩位數下滑，特別是合資方面：如上汽大眾下滑33.15%、上汽通用下滑29.26%、上汽通用五菱下降22.52%，雖然上汽大眾銷量仍占據上汽集團榜首，但其下滑幅度也是最大的；自主板塊，上汽乘用車1-7月銷量累計下滑19.58%，下滑幅度明顯，上汽大通1-7月保持了上漲態勢，同比提升13.15%，這一定程度上源于其堅持“商乘并舉”和海外出口布局，寬體輕客、皮卡帶來了部分增量。

海外業務方面，從銷量快報中可見，上汽通用五菱汽車印尼有限公司1-7月銷量下滑73.99%，特別是產量也同比下滑了46.04%，受海外疫情影響明顯；但名爵汽車印度有限公司卻逆勢上漲了495.4%。

編輯點評：

可以看到，受疫情等因素影響，上汽集團銷量仍未從上半年的低迷態勢中全面恢復，雖然各版塊銷量逐漸回暖，但從7月表現來看，仍需奮起直追。近日上汽集團董事長陳虹公開表示，下半年上汽集團要爭取“跑贏大盤”。并在新品攻勢、對市場的“熱點機會”及時跟進、營銷體系變革、技術賦能等領域發力，為此，上汽集團還需要做更多工作。