此前伴隨著路虎新衛士的發布及上市，老衛士的命運也備受車迷們關注，究其原因是英國富豪JimRatcliffe對老衛士過于癡迷，以至于不惜重金想給這款車續命……

不過讓Jim Ratcliffe慶幸的是，英國有關部門駁回了路虎的專利申請，理由是路虎衛士的外觀并不具備獨特的風格。不過路虎也不是善茬兒，近日再次向英國高等法院提出上訴，路虎認為衛士是公司的標志性車型，代表著路虎的過去、現在和未來的一部分，其獨特的造型擁有極高的辨識度。要知道此時Jim Ratcliffe的Grenadier項目已經開啟了，總投資也已超過6億英鎊，此時讓Jim Ratcliffe停下來絕對是不可能的。上帝似乎總是眷顧這位英國富豪，路虎的上訴再次被駁回并維持了之前的裁定，老衛士不具備外觀專利權。路虎并未對裁定作出回應，僅表示感到失望。

你可能會問這哥們兒到底是干嘛的？Jim Ratcliffe作為英國英力士（INEOS）石油化工集團的創始人，曾在2018年以210.5億英鎊的凈資產首次榮登英國財富榜榜首。老哥的興趣十分廣泛，因為酷愛收藏摩托車，所以他收購了以生產摩托車皮衣著稱的Belstaff。Jim Ratcliffe還是個體育迷，接管了天空車隊（Team Sky）讓英力士在自行車賽事領域名聲大振，身為曼聯球迷的他還曾計劃收購這支老牌球隊，但格雷澤家族表示自己不缺錢且并無割愛之意。

回歸正題，這下Jim Ratcliffe終于可以放聲大笑生產自己的“新”老衛士了，新車按原計劃延用老款衛士的設計，此前發布的Grenadier很容易能讓你找到老衛士的設計元素，硬朗平直的線條、車頂的小側窗等等，這些都是老衛士的外觀特征。不過Jim Ratcliffe還算是給路虎面子了，Grenadier也做了部分創新，比如進氣格柵上的小圓燈構成了Grenadier的四圓頭燈造型，或多或少算是顛覆老衛士的傳統設計了。

目前Grenadier的內飾、具體配置和動力還沒有過多的透露。不過即便沒有路虎的官方支持，實力雄厚的INEOS在打造Grenadier時索性開發了一套全新的平臺。為了不辱衛士之名，Grenadier將配備一套性能強大的四驅系統并采用傳統越野車的非承載式底盤，為了滿足硬盤越野車用戶的需求，Grenadier將采用前后硬橋、分時四驅和差速鎖等展現其硬實力。動力方面，INEOS選中了寶馬的3.0T直列六缸發動機作為Grenadier的“心臟”，傳動系統來自ZF。

該車技術研發由奧地利麥格納·斯太爾（Magna Steyr）負責，至于未來Grenadier的生產，項目負責人表示INEOS目前正在改造一家福特位于英國南威爾士的發動機工廠，車身和底盤的生產則在葡萄牙埃斯塔雷雅的工廠進行。目前該車尚處在研發階段，不久后Grenadier原型測試車將要進行為期一年累計180萬公里的路試工作。

當海外媒體問及打造Grenadier的初衷時，Jim Ratcliffe表示“Grenadier將會是一款功能強大且可靠的越野車，它能夠像過去的老衛士一樣應對世界上最嚴酷的路況環境。”翻譯過來就是“我實在不明白路虎是怎么想的，那么優秀的衛士竟然停產了，新衛士？你別逗我了好嗎？看我們的Grenadier如何吊打它！哈哈哈哈哈，有錢就是這么快樂！”