中國汽車新聞網訊 就在外界不斷懷疑今年的北京車展是否還能如期舉辦之時，華人運通昨天發布的一則消息似乎給出了明確答案。8月11日，華人運通正式對外發布了旗下豪華純電動汽車高合HiPhi X，并宣布這款戰略型的新車將在9月底的北京車展期間正式全球上市。

作為華人運通“三智戰略”（智能汽車、智捷交通、智慧城市）中的第一環，高合HiPhi X的推出意味著高合汽車真正啟航，并全面落地的智能汽車戰略部署。“汽扯扒談”了解到，在北京車展全球上市后，高合HiPhi X會在今年年底實現小批量試生產，并在明年上半年正式交付市場。

此外，華人運通的消息還表明，立志成為“造車新實力”的高合汽車，將借助北京車展的大舞臺，開始全面進入大眾化的視野。而華人運通也成為了目前所有車企之中，第一個確認北京車展參展信息的車企。

華人運通的“三智戰略”模式

在智慧出行領域，從城市可持續發展的層面出發，提出“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的三智戰略，并且其創始人、CEO丁磊為華人運通提出了一套“三智”戰略，即智能汽車、智慧城市、智捷交通三條發展主線。

目前華人運通已經在江蘇鹽城和上海張江分別建造了實驗園區，打通車、路、城的系統條線，以全局化的角度來思考和布局，使城市中的各種交通單元、道路設施和城市可以互相溝通，并通過控制中心進行云端調度，為未來的無人駕駛提供先決條件。

而華人運通如今已經成為智慧出行領域知名的“車路城一體化發展的探索者”。

縱觀眾多造車新勢力當中，華人運通的大布局走在了前面。甚至超越了許多實力雄厚的傳統車企，而對于未來智慧城市的理解也引來了眾多車企紛紛效仿。從目前已知的車企來看，東風汽車新推出的嵐圖品牌也采取了相同的發展路線，這種模式正在獲得越來越多車企的認可。

華人運通之所以能夠進行如此之大的布局，這也與丁磊曾在政府中從事過城市規劃相關的工作有關，其宏觀格局自然更大。不會單純為了造車而造車，只能說造車是華人運通整體大布局下的一部分。

雖然華人運通自稱與國內其它造車新勢力的定位不同。但是其去年在戰略發布會上發布了三款概念車，并且在正式發布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，就是要承擔起作為華人運通智捷交通領域的汽車研發與制造版塊。

丁磊也承認，華人運通的愿景仍是先造車，然后和一些地方政府合作示范區，再去改造更大的區域，也就是一個由點到面的過程。

一臺可以“進化”的汽車

回到此次發布的高合HiPhi X上，作為華人運通旗下高合HiPhi 品牌的首款車型，自然也融合了華人運通在智慧交通、智慧城市中的理念。

高合HiPhi X基于全球領先的HOA開放式電子電氣架構打造而來，從誕生之初就將實現真正意義上的軟硬件分離，具備不斷自主學習和遠程迭代的能力，在不改變硬件的前提下實現性能和體驗的持續進化。同時，華人運通也表示，其與微軟聯合開發的HiPhiGo主動式人工智能伙伴將刷新行業人機交互水平。

背靠微軟小冰人工智能技術，人工智能伙伴HiPhiGo具備推理能力，能主動感知用戶、幫助用戶，具備豐富的創造能力、情感互動能力以及推理能力，也是全球首個可以主動感知用戶、幫助用戶的情感化智能伙伴。

作為可進化純電智能汽車全新品類，高合HiPhi X不僅在核心電子電氣架構上進化迭代，在硬件上也實現了面向未來的全面進化，其創新設計的NT展翼門進出系統、PML像素射燈+ISD智能交互燈光系統、后輪轉向系統等一系列硬件的升級，為整車未來的場景進化、智慧進化奠定了堅實基礎。

值得一提的是，這些高端配置并非停留在概念車層面，如今高合HiPhi X在量產車上實現了高度還原。

此外，高合HiPhi X在全球范圍內率先搭載雙冗余L3自動駕駛、360度環抱式全景行車環境感知系統。

在博世、大陸、安波福、寧德時代、聯電、豐田紡織、愛信精機、華域視覺等世界領先供應鏈伙伴的技術加持下，高合HiPhi X在性能上將可以實現610公里以上續航，3.9秒破百的硬實力。在生產上，華人運通去年6月與悅達集團、東風悅達起亞達成戰略合作，高合HiPhi X也將由東風悅達起亞（鹽城）工廠生產。

從全球首條車路協同自動駕駛智能化城市道路在鹽城開通試運行，到全球首個車路城一體化智慧城市5G無人駕駛交通運營樣板在上海成功落地，隨著首款智能汽車高合HiPhi X的全球上市，華人運通“三智”各板塊正在協同發展，穩步推進當中。