日前，力帆股份發(fā)布公告稱，控股股東重慶力帆控股有限公司以其不能清償?shù)狡趥鶆眨Y產(chǎn)不足以清償全部債務為由，向重慶市第五中級人民法院申請進行司法重整。

更早之前，力帆股份還發(fā)布過另外一份“自曝”公告， 6月18日，力帆股份發(fā)布了《累計涉及訴訟（仲裁）事項的補充公告》，表示公司涉及訴訟（仲裁）392件，涉及金額29.06億元。其中已判決（仲裁）221件，涉及金額18.36億元，上述221個案件，公司均為被告，被判決需要承擔對應金額的損失；尚未開庭案件82件，涉及金額5.8億元。力帆在公告中表示，訴訟事項將對公司后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。

力帆有過輝煌的時刻，曾經(jīng)是國內(nèi)最大的摩托車制造商。但在向整車業(yè)務過度的過程中，力帆汽車多少有些力不從心，投入不少，但推出的幾款整車產(chǎn)品市場表現(xiàn)都不太理想，最終導致公司積重難返，長期處于虧損狀態(tài)。

力帆汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，力帆的乘用車累計銷量不足千輛（978輛）。此外。力帆汽車此前公布的財務狀況顯示，2019年，公司的營業(yè)收入為74.5億元，同比下降30.45%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-46.82億元，同比下降了1950%。

進入2020年，突如其來的一場新冠肺炎疫情進一步加劇了力帆汽車的困難局面，目前看來，這家已經(jīng)被市場邊緣化的整車企業(yè)進入破產(chǎn)程序，已經(jīng)是不可避免的結果。