8月11日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年7月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。

7月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)6.08GWh，同比增長(zhǎng)6.4%，環(huán)比上升13.8%。其中三元電池產(chǎn)量3.3GWh，占總產(chǎn)量53.8%，同比下降23.1%，環(huán)比增長(zhǎng)4%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.8GWh，占總產(chǎn)量45.6%，同比增長(zhǎng)97.8%，環(huán)比增長(zhǎng)27.2%。

1-7月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)29.6GWh，同比累計(jì)下降39.8%。其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)18.1GWh，占總產(chǎn)量61%，同比累計(jì)下降43%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)11.5GWh，占總產(chǎn)量38.7%，同比累計(jì)下降25.2%。

裝車量來(lái)看，2020年7月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量5GWh，同環(huán)比均上升6.8%。

其中三元電池共計(jì)裝車量3.3GWh，同比上升57.1%，環(huán)比上升8.7%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車量1.7GWh，同比下降31.4%，環(huán)比增長(zhǎng)3.5%。

前7月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)22.5GWh，同比累計(jì)下降35.2%。其中三元電池裝車量累計(jì)15.9GWh，占總裝車量70.6%，同比累計(jì)下降32.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)6.5GWh，占總裝車量28.8%，同比累計(jì)下降37.6%。

企業(yè)方面，2020年7月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)45家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較6月份減少3家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為3.5GWh、4.1GWh和4.6GWh，占總裝車量比分別為69.4%、81.3%和91 .9%。

1-7月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)61家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少8家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為16GWh 、18 .5GWh 和20.9GWh ，占總裝車量比分別為 71 .3%、82 .1%和93%。

從單臺(tái)車平均裝車電量來(lái)看，2020年7月，我國(guó)新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量52.2kWh,環(huán)比上升1.3%。其中純電動(dòng)客車單車平均帶電量48.5kWh/輛，環(huán)比下降3.1%。

（純電動(dòng)乘用車池系統(tǒng)能量密度分布情況（輛））

2020年7月，我國(guó)純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度在 140 Wh/kg 及以上車型產(chǎn)量仍占據(jù)主體地位 ，140 （含）-160 Wh/kg 和160 Wh/kg 及以上車型產(chǎn)量比例分別為 37 .6%和39 .6%，7月份宏光 月份宏光 月份宏光等微型車產(chǎn)量大幅提升，125 Wh/kg 以下車型產(chǎn)量占比由 2.0%上升至 10 .9%。