中國汽車新聞網訊 9月27日，由《證券日報》社主辦，華西證券協辦的2020年汽車資本論壇于北京隆重開幕，論壇以“萬億級車聯網市場，誰主沉浮”為主題，圍繞中國路徑的智能網聯汽車商業化落地與投資機會等話題，從不同角度深入交流和分析了智能網聯汽車的發展現狀、未來前景、落地場景和商業模式等問題。此外，論壇還發布了2020年智能網聯汽車產業研究報告《未來已來掘金智能網聯汽車時代》。

智能網聯汽車產業化作為下一輪轉型升級的戰略制高點。在中央和地方政府的大力支持下，國內新型基礎設施建設方興未艾，智能網聯汽車也步入產業化發展的小規模部署和示范應用新階段。對于處在行業風口的每個人來說，既是嚴峻的挑戰，更是一次難得的歷史機遇。對此，華西證券總裁楊炯洋以“用資本的力量助力智能網聯汽車產業健康發展”為題目進行發言，闡述了車聯網軟硬件需求的巨量市場前景，明確了資本市場服務車聯網產業的決心。

眾所周知，智能網聯產業是電子、交通、互聯網應用、汽車等行業領域深度融合的新型產業，是全球創新熱點和未來發展的制高點。當前我國已將智能網聯汽車與節能汽車、新能源汽車并列作為我國汽車產業發展的重要戰略方向。為此，本屆論壇安排了三場圓桌討論，邀請相關行業領軍人、專家和企業投資界人士，就車聯網安全產業發展、出行產業投融資、車聯網商業模式等多個方面分別進行探討，從不同方面深入討論行業遇到和發生的重大熱點問題，促進跨行業交流和價值發現。

會上證券日報與華西證券還聯合發布了2020年智能網聯汽車產業研究報告《未來已來掘金智能網聯汽車時代》，報告以智能車聯大數據和典型樣本數據為基礎，以車聯網V2X生態系統理論為研究基礎，綜合運用數據挖掘、樣本調研、專家評價和模型推演等多種方法，針對智能網聯汽車發展的現狀，從不同維度和層面，推動品牌增長，發現最新趨勢、解讀關鍵指標。

報告通過對定性問題進行定量研究，總結出我國智能網聯汽車近年來所取得的堅實碩果，也辨明了車聯網行業面臨日益復雜的市場環境所存在的不足與改進空間。在業界看來，該報告的發布是對中國智能網聯汽車投資過往的記錄和回顧，它將為未來智能網聯汽車行業的下一輪勃發乃至全球開拓提供趨勢指引與理論支持。

此外，論壇還頒發了“中國車聯網技術應用獎”、“中國車聯網最佳整合獎”、“中國車聯網最佳技術方案獎”、“中國智能網聯汽車最具競爭力獎”、“中國智能網聯汽車最具影響力獎”、“中國車聯網最佳智能空中升級獎”、“中國車聯網智能體驗獎”、“中國智能網聯汽車最具看點獎”、“中國智能網聯汽車最具規模獎”、“中國車聯網領軍企業獎”、“中國智能交通應用獎”、“中國車聯網行業貢獻獎”等獎項，表彰在國內車聯網領域做出顯著成績，或聲譽日隆的相關企業。廣汽新能源、一汽紅旗、華人運通、長安汽車、蔚來汽車、一汽大眾、ARCFOX品牌、吉利汽車、上汽榮威等優秀企業上榜。