中國汽車新聞網(wǎng)12月4日訊 今天，中國汽車新聞網(wǎng)從官方渠道了解到，戴姆勒卡車股份公司與北汽福田汽車股份有限公司共同宣布，雙方將針對(duì)中國高端卡車細(xì)分市場(chǎng)，在華生產(chǎn)和分銷梅賽德斯-奔馳牽引車。

此次合作基于戴姆勒卡車的全球平臺(tái)戰(zhàn)略，“中國制造，專屬中國”的全新重型牽引車將在雙方合資企業(yè)——北京福田戴姆勒汽車有限公司（下稱：福田戴姆勒）國產(chǎn)，并根據(jù)中國客戶的需求量身定制，且配備戴姆勒卡車的前沿技術(shù)。

新車型計(jì)劃于兩年后在福田戴姆勒位于北京懷柔的新卡車工廠開始生產(chǎn)。福田戴姆勒將投入逾38億人民幣（超過4.85億歐元）進(jìn)行新工廠收購以及全新設(shè)施和產(chǎn)線的建設(shè)。

同時(shí)，戴姆勒卡車將繼續(xù)向中國市場(chǎng)進(jìn)口旗下梅賽德斯-奔馳卡車產(chǎn)品組合中的其它車型，并通過現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及直銷渠道銷售，以滿足客戶對(duì)至臻卡車產(chǎn)品的需求，比如，為中國快速增長的建筑行業(yè)提供的混凝土泵車等產(chǎn)品。

專屬中國的全新梅賽德斯-奔馳重型牽引車將充分結(jié)合戴姆勒卡車的平臺(tái)戰(zhàn)略，搭載戴姆勒卡車全球動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部門研發(fā)的最新發(fā)動(dòng)機(jī)，并完全根據(jù)中國客戶的專屬需求精心開發(fā)生產(chǎn)。

戴姆勒卡車和福田汽車計(jì)劃其全面的國產(chǎn)化生產(chǎn)將于兩年后開始，且以本土供應(yīng)商體系為支撐，該體系也將在未來幾年中不斷強(qiáng)化。新產(chǎn)品細(xì)節(jié)及其上市詳情將有待日后公布。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“我們希望與中國市場(chǎng)共同成長，乘用車業(yè)務(wù)如此，商用車業(yè)務(wù)同樣如此。中國卡車市場(chǎng)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型階段，特別是長途運(yùn)輸領(lǐng)域，電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展帶來了可觀的市場(chǎng)機(jī)遇。我們相信中國卡車市場(chǎng)擁有進(jìn)一步發(fā)展的潛力，并將堅(jiān)定不移地為其長期發(fā)展貢獻(xiàn)力量。今天不僅是戴姆勒本土化進(jìn)程的又一里程碑，也是中德合作典范的又一例證。”

“戴姆勒卡車的戰(zhàn)略目標(biāo)是在全球領(lǐng)先行業(yè)，為來自世界各地的客戶創(chuàng)造價(jià)值。作為全球最大的卡車市場(chǎng)，中國市場(chǎng)對(duì)我們舉足輕重，且已成為我們未來業(yè)務(wù)增長的最重要市場(chǎng)。為充分發(fā)揮中國市場(chǎng)的潛力，我們決定在中國生產(chǎn)專屬中國的梅賽德斯-奔馳重型牽引車。”戴姆勒卡車股份公司首席執(zhí)行官杜墨（Martin Daum）表示：“我們確信，今日之舉是在合適的時(shí)間點(diǎn)、為正確的市場(chǎng)采取的恰當(dāng)?shù)膽?zhàn)略舉措。”

戴姆勒卡車股份公司董事會(huì)成員、產(chǎn)品工程和全球采購及中國區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人安世昀（Sven Ennerst）表示：“面向不斷成長的中國高端卡車細(xì)分市場(chǎng)，戴姆勒卡車通過梅賽德斯-奔馳牽引車的國產(chǎn)化，將我們的重型產(chǎn)品平臺(tái)引入中國，并完全根據(jù)中國客戶的需求量身定制。這些車輛將配備戴姆勒卡車的領(lǐng)先技術(shù)，這展示了我們對(duì)中國卡車市場(chǎng)明確的長期承諾。我們將與合作伙伴福田汽車一起，堅(jiān)定不移地進(jìn)一步擴(kuò)展我們的在華足跡。”

福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊表示：“2012年北京福田戴姆勒汽車有限公司正式成立，標(biāo)志北汽福田與戴姆勒的合作邁出了歷史性的一步。目前梅賽德斯-奔馳重型卡車的國產(chǎn)化項(xiàng)目是雙方合作的進(jìn)化與升華，也是雙方進(jìn)一步深耕中國市場(chǎng)的正確戰(zhàn)略選擇。國產(chǎn)化產(chǎn)品源于梅賽德斯-奔馳全球重卡平臺(tái)且專為中國市場(chǎng)量身定制打造，集合了戴姆勒卡車的領(lǐng)先新技術(shù)。該項(xiàng)目將使福田戴姆勒形成豐富的產(chǎn)品組合，能為中國用戶提供更加多元化的產(chǎn)品解決方案、更多樣化的車輛選擇途徑。”

2019年，中國重卡市場(chǎng)銷量達(dá)110萬輛，預(yù)計(jì)2020年中國市場(chǎng)銷量將占全球卡車銷量的一半以上。中國市場(chǎng)是戴姆勒卡車全球平臺(tái)戰(zhàn)略的重要組成部分，梅賽德斯-奔馳和歐曼品牌卡車在福田戴姆勒的生產(chǎn)，將進(jìn)一步滿足本土客戶需求，發(fā)揮全球最大卡車市場(chǎng)的潛力。展望未來，中國業(yè)務(wù)將對(duì)戴姆勒卡車的全球發(fā)展帶來愈加重要的貢獻(xiàn)。

雙品牌戰(zhàn)略深耕中國市場(chǎng)

目前，戴姆勒卡車通過雙品牌戰(zhàn)略深耕中國市場(chǎng)。一方面，梅賽德斯-奔馳進(jìn)口卡車業(yè)務(wù)在國際卡車品牌中保持領(lǐng)先，其供應(yīng)的混凝土泵車等專用車產(chǎn)品受到中國客戶的廣泛青睞。另一方面，合資企業(yè)福田戴姆勒通過在華生產(chǎn)歐曼卡車產(chǎn)品，服務(wù)于高性價(jià)比的卡車市場(chǎng)。作為本土化戰(zhàn)略的又一重要舉措，福田戴姆勒將面向國內(nèi)快速增長的高端重卡細(xì)分市場(chǎng)，生產(chǎn)專屬中國的梅賽德斯-奔馳重型牽引車。國產(chǎn)車型將配備戴姆勒卡車的領(lǐng)先技術(shù)，滿足中國客戶對(duì)高效、可靠、安全、總擁有成本和生命周期價(jià)值最優(yōu)的卡車產(chǎn)品的需求。