總裝線的“落地”，或許也代表著我們距離理想的第二款增程式SUV正式亮相的日子不遠了。

近日，據天奇股份發布的公告顯示，該公司確認中標了重慶理想汽車有限公司常州分公司“X01 總裝主線”X項目，中標金額為 1.6 億元人民幣，交付日期為 2022年3月30日。

而早在去年赴美IPO前夕的招股書中，理想汽車曾向美國證券交易委員會表明，計劃在2022年推出一款大型SUV，并繼續采用增程式動力總成。另外，在Q3季度財報電話會議上，理想汽車創始人兼CEO李想也曾表示，計劃在2022年以后，每年都將推出一款新車，其中就包括一款全尺寸的增程式大型SUV。

除此之外，早前網絡中曝光了一張理想產品規劃表，從圖中可以看到M01也就是目前已經上市銷售的理想ONE。而代號為X01的新車長度為5180mm，軸距為3100mm，定位大型6座SUV，競品對標奔馳GLS，該車售價或為39.98萬元。

同時，圖片中還有X02、S01、S0A三款車型。其中，X02、S01定位中大型6座SUV，售價分別為34.98萬、29.98萬，對標奔馳GLE 、特斯拉Model X；而S02定位中型5座SUV車型，售價為24.98萬元，對標Model Y。只不過目前仍未確定，代號“X01”的新車就是本次曝光總裝線即將生產的車型。

值得慶幸的是，剛剛過去的2020全年，雖然受到疫情沖擊以及斷軸風波影響，但僅憑借理想ONE一款車型，這家新造車仍拿下了極高的榮譽。根據2021年1月11日最新出爐的中汽數據終端零售數據顯示，2020年12月，理想ONE終端銷量為6,621輛。

至此，2020年理想ONE全年累計終端銷量為33,457輛。全年銷量超過蔚來ES6、威馬EX5、比亞迪唐DM等，成為國內新能源SUV市場中銷量第一。而其位于終端的強勢表現，也進而刺激了理想的股價。

截至美國東部時間1月12日收盤，每股報收于36.75美元，漲幅達到12.08%，總市值來到了329.87億美元。而在1月13日，由中國汽車工程研究院股份有限公司及國際交通醫學會主導的中國汽車健康指數發布最新一批評級中，理想ONE在車內揮發性有機物（VOC）&車內氣味強度（VOI）、車輛電磁輻射（EMR）兩項評級中獲得雙五星評價。

可以說，進一步加深了其“奶爸車”的定位。并且無里程焦慮、較大的車內空間、夠用的智能化配置、更低的終端售價，都使得理想ONE在與同級別純電動車的競爭中取得了一定優勢。