極氪作為新能源市場的新生力量,自品牌發布開始就備受關注。首款量產車型——極氪001,從開啟預定到今年可交付訂單售罄,僅用了不到兩個月的時間。這是蔚來、小鵬、理想的新勢力品牌所不曾有過的待遇。可以說,極氪品牌已經取得了用戶初步的認可。

極氪智能科技CEO安聰慧
但每一個品牌發展都不會是一帆風順的,極氪在最近也遇到了一些“麻煩”,為此極氪智能科技CEO安聰慧在極氪APP上發布了首貼“致Z客 說說心里話”,來回應用戶所反映的相關問題,與用戶真誠溝通。安聰慧表示,既然我們打造用戶型的企業,我們就要非常坦誠、非常透明的、非常負責任的來面對用戶,但是我們也要堅守自己的底線和原則,這是吉利汽車多年造車的基礎。
堅守造車的底線和原則
近兩年,國內汽車行業發生了翻天覆地的變化,尤其是越來越多互聯網企業的入局,新車迭代的速度堪比手機。從原來的兩年小改款四五年一換代,變成兩年換代甚至更短。由此也帶來了不少的問題,用戶成為新車“測試”的小白鼠。而對于成熟企業來說,每一款新車的推出都進行百萬公里以上在不同環境下嚴苛產品驗證。

而正是堅守嚴格的測試,極氪001才出現了配置方面的問題,引發用戶的吐槽。不過在首帖里,安聰慧表示,選運動套件、空氣懸掛和EC光感天幕會影響車輛交付。而造成這個的核心原因在于這些配置沒有完成相關耐久性測試。
“如何在保證交付的前提下,能夠把這三項都給用戶。但最后評估下來我們天幕實現不了,我們的驗證實驗沒有做完。我們確定天幕會在明年交付后,對我們訂單一定是有影響的,但是我們也要堅守自己的底線和原則,這是吉利汽車多年造車的基礎。”安聰慧表示。
可以看到,為了能讓用戶安全、安心的用車,極氪不會將沒有完成驗證的配置讓用戶去做小白鼠,哪怕是損失一些訂單,也要堅守造車的底線。而從實際來看,這次“風波”并未影響極氪001的訂單,反而經過與用戶坦誠溝通后,有將近5000名用戶在極氪開放修改配置后進行了鎖單,說明極氪品牌已經收獲了大量用戶的認可。
用戶的認可最重要
能夠得到用戶的認可離不了極氪的努力,據了解,自4月15日品牌發布以來,極氪品牌一直在和用戶進行線上、線下的溝通。幾乎每周都有用戶活動,到全國各地和用戶見面。當然有付出就會有收獲,用了不到兩個月的時間,今年的可交付訂單就已售罄。

與用戶真誠溝通的核心就是極氪一直在踐行打造用戶型企業,“對于極氪來說,打造用戶型企業,我滿足用戶個性化的需求,確實要經歷很大挑戰,但這個挑戰我們一定要解決,一旦解決我相信我們極氪朝用戶型企業的發展,應該說就走了非常堅實的一步。”安聰慧表示。

用戶型企業也是除互聯網造車之外的又一個熱詞,不少企業都在談轉型用戶型企業,但大部分還是停留在口號上,企業高層能夠直接與用戶溝通的都是極少的,不能傾聽用戶的聲音,何談用戶型的企業。安聰慧表示:“我們就要非常坦誠、非常透明的、非常負責任的來面對用戶,打造用戶型企業,并不是一直喊口號,關鍵是落實在行動和積極的探索實踐,至于是不是用戶型企業不是企業說了算,而是用戶的認可,是大家給你的結論和評價。”
用戶的認可要靠訂單來說話,極氪品牌不僅是一個新品牌,同時也可能成為傳統品牌轉型的現象級的標桿。接下來,極氪品牌全國首家極氪中心8月中旬即將在杭州西湖邊開門迎客,與同在西湖旁的蔚來牛屋直接交鋒。