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從“廣汽集團投資者開放日”,讀懂“埃安現象”

來源:汽車信息網 | 2021-08-02 11:48:42
“埃安現象”究竟是什么?

汽車信息網訊7月27日,廣汽舉行了以“引領駕勢 智創未來”為主題的“2021廣汽集團投資者開放日”活動,高端智能電動車品牌廣汽埃安在此次活動上又向外界展示了6C超級快充等一系列令人矚目的新能源車“黑科技”。這不禁讓我聯想到今年以來,“埃安現象”屢次被媒體報道所提及,這不僅讓我產生了強烈的好奇:“埃安現象”究竟是什么?其能否代表新能源汽車行業未來的發展方向?

發展速度快,發展質量高,“埃安現象”令業界矚目

當前,雖然中國新能源車市場的銷量增長速度非常迅猛,但整個行業也還存在諸多課題亟待破解。首先,國家對純電、燃料電池、混合動力等不同路線還存在搖擺狀態,“十三五”規劃中的新能源車發展未達目標也引起了一些質疑的聲音,而且目前尚未有能代表國家形象的高質量發展品牌;其次,各品牌車企的不同發展模式層出不窮,百花齊放,行業需要有一個標桿和引領者。對于消費者而言,智能電動車的普及還存在選擇阻礙,消費者缺乏一個能充分信賴的品牌。

縱觀目前市場上的中國新能源車品牌,主要有傳統車企和造車新勢力兩大陣營。在我看來。廣汽埃安與這兩者都有所不同。作為廣汽發展智能網聯新能源車事業的核心載體,廣汽埃安既有傳統車企在汽車設計、制造、供應鏈、渠道等方面的優勢,同時也有造車新勢力的用戶思維和軟件研發能力。自成立以來,埃安堅持EV+ICV的技術路線,用獨特的埃安生產方式打造極致的產品的同時,還創新打造了營銷服務新生態,開創了一條區別于另外兩者的“第三條發展道路”,政府領導、行業專家也把廣汽埃安評價為“汽車產業變革劃時代的實踐者”。

那么,究竟什么是“埃安現象”呢?用廣汽埃安總經理古惠南的話來總結,其實就是十個字:發展速度快、發展質量高。其具體表現主要包括:年均復合增長率128.9%、主流市場消費前三、2019年投產最快10萬臺、產能利用率超140%、提車平均等待2個月等等。

據了解,2020年,廣汽埃安不僅成為了行業最快達成累計銷量10萬臺的新能源車企,還以超6萬臺的年銷量排名行業前五,成為全球智能互聯新能源汽車頭部企業。今年一季度,廣汽埃安的累計銷量排名已經躍升至行業第3,并在5、6、7月份連續三個月實現銷量破萬,朝著年銷10萬臺的目標加速邁進。由于近年來的持續高質量發展,廣汽埃安還被列入“國家自主品牌新能源汽車提升計劃“,以“國家隊”的身份成為了行業學習的標桿。

揭秘:“埃安現象”是如何煉成的

雖然大家都聽說過“埃安現象”,但相信很多人都跟我有一樣的疑惑:“埃安現象”為什么會在這個時候出現?為什么是廣汽埃安創造了這樣的現象,而不是別的車企?通過更進一步的深入了解,我的這些問題也慢慢開始有了清晰的答案。

廣汽埃安之所以能夠有現在的行業引領地位,首先得益于廣汽集團的前瞻性、高起點戰略布局。為了加快新能源車事業的發展,廣汽可謂不遺余力、不惜重金,比如2017年就攜合作伙伴投資450億元打造廣汽智聯新能源汽車產業園、專人專事成立新能源車公司、斥資30億元在國內率先開發出純電專屬平臺以及投資45億元于2018年底建成中國第一個純電專屬工廠等。同時,為了加速向科技型企業轉型,廣汽集團還在2019年廣州車展發布了發展智能網聯新能源汽車的“e-TIME行動“,而廣汽埃安正是這一計劃的核心載體。

事實上,在新能源車市場剛剛起步的時候,要做出如此巨大的投入是需要冒很大風險的,同時也需要極大的魄力和勇氣。以至于很多世界跨國企業到訪廣汽埃安最常都會問到一個問題:“為何在大家都在討論‘新四化’是否是新趨勢的時候,廣汽就已經做出這樣的決策?”由此可見,如今我們所看到的“埃安現象”其實并不是空穴來風,也不是一蹴而就,而是廣汽提早布局、大力投入、厚積薄發所致。

當然,廣汽埃安之所以能夠創造出令行業矚目的“埃安現象”,與其自身的特質和努力同樣密不可分。成立于2017年7月的廣汽埃安,對自己的定位是一家創新科技公司。雖然出身自傳統車企,但其在企業組織文化方面卻有很大的不同,被看作是“最不像國企的國企”。不僅如此,今年廣汽埃安還大刀闊斧地推進敏捷組織改革,大幅提升企業體制的競爭力。為了踐行給用戶帶來“先人一步的科技享受”的品牌承諾,近年來廣汽埃安始終堅持科技創新,并且領先行業率先進入了新品牌、新科技、新智造、新產品、新生態的“五新時代”。

    展望:為國家和社會謀福祉,“埃安現象”還將帶來更多驚喜

在快速高質量發展的四年時間里,廣汽埃安不僅實現了銷量和口碑的雙豐收,同時也通過技術領先的產品和“一鍵尊享”服務,為用戶創造了更多價值。而通過高性能兩擋雙電機“四合一”集成電驅、彈匣電池系統安全技術、5G和V2X車載智能通訊系統、第二代智能可變焦激光雷達等一系列EV及ICV領域的科技創新成果,埃安也在不斷給國家和社會謀福祉,持續引領中國新能源車產業的發展。以超級快充電池技術為例,其不僅解決了用戶純電出行充電速度慢的痛點,同時也將加速超級快充技術的產業化落地,使新能源車的普及速度進一步提升。

值得一提的是,憑借行業領先的平臺和技術,廣汽埃安還實現了全系車型向合資品牌的反向輸出,引領中國汽車加速“換道超車”。面向未來,其還致力于新能源汽車產業價值鏈的重構,加速構建可持續利用能源生態、未來智能出行生態和商業模式創新生態。

從某種意義上來說,只有在對廣汽埃安進行全面了解之后,你或許才能讀懂這種現象產生背后的深層次邏輯。如今,品牌獨立后的廣汽埃安正在開啟研發、智造、產業鏈、營銷服務模式和組織文化的全方位變革,以科技創新實現行業引領,看得出埃安品牌正走在新能源汽車行業發展的正確軌道上。我也堅信,今后一定還會有更多讓人驚喜的“埃安現象”出現,讓我們拭目以待。

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