汽車信息網(wǎng)3月16日訊 隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，車市也迎來了逐步復(fù)蘇的節(jié)奏。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最近銷量數(shù)據(jù)顯示，今年2月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)125萬輛，同比增長4.5%。但今年1-2月份的累計(jì)銷量則為332.8萬輛，依然存在著1.6%的同比下降。

現(xiàn)階段，新能源車型的市場表現(xiàn)仍然強(qiáng)勁。2月份27.3萬輛的銷量表現(xiàn)，更實(shí)現(xiàn)了同比增長180.9%。尤其是隨著目前國際油價(jià)的持續(xù)走高，圍繞著電動(dòng)化車型的新一輪“紅利”也悄然而至。在此環(huán)境之下，各大車企也明顯加快了推陳出新的節(jié)奏。 

日前，工信部公布了第354批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，其中就涵蓋了多款最近備受關(guān)注的新車，并且純電車型再次成為了本屆“工信部車展”的主角。 

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比亞迪海豹

作為比亞迪海洋系列的第二款產(chǎn)品，產(chǎn)品力對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的海豹始終保持著極高的關(guān)注度。外觀方面，新車延續(xù)了概念車Ocean-X的設(shè)計(jì)語言，采用了全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，觀感上更為年輕化。

車身側(cè)面，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)刻畫力量感，同時(shí)，短前后懸的設(shè)計(jì)使車輛具有些許壓迫感。尺寸方面，海豹的長寬高為4800/1875/1460mm，軸距則達(dá)到了2920mm。

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，將有150kW單電機(jī)、230kW單電機(jī)、160kW/230kW雙電機(jī)四驅(qū)三種組合可供選擇，全系車型都將配備磷酸鐵鋰刀片電池。值得一提的是，230kW申報(bào)欄里還顯示了3.8s、AWD等標(biāo)識(shí)字樣，可謂對(duì)大批純電性能黨充滿了誘惑力。 

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比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07

繼驅(qū)逐艦05之后，比亞迪軍艦系列的首款SUV車型護(hù)衛(wèi)艦07也在本次工信部新車申報(bào)中現(xiàn)身。據(jù)了解，這款新車計(jì)劃于今年5月投產(chǎn)，上半年正式上市發(fā)售。

從申報(bào)圖來看，新車與驅(qū)逐艦05有很多共同之處，大尺寸的細(xì)橫條鍍鉻前格柵，上方放置豎狀條紋的飾板，中間是新的BYD標(biāo)識(shí)。大燈組造型規(guī)整，內(nèi)部條紋與中部飾板相互呼應(yīng)，頗具一體感。偏方正的車身搭配大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)更顯魁梧。

車身側(cè)面，造型敦實(shí)，高腰線的設(shè)計(jì)勾勒出肌肉感。前大燈兩側(cè)向后延伸至前翼子板處，并與腰線相連，同時(shí)尾燈也延伸至后翼子板處，設(shè)計(jì)并不常見。D柱上點(diǎn)綴有橫紋飾件，強(qiáng)化精致時(shí)尚的觀感。尺寸方面，新車定位中型SUV，長寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距2820mm。

動(dòng)力部分，此次申報(bào)的車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航200km。護(hù)衛(wèi)艦07還將推出主打動(dòng)力性能DM-P車型，百公里加速時(shí)間4.7秒。排產(chǎn)計(jì)劃顯示，5月開始投產(chǎn)的護(hù)衛(wèi)艦07，2022年產(chǎn)能將達(dá)到61700輛。 

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阿維塔11

 去年11月，長安汽車與寧德時(shí)代和華為共同組建的阿維塔科技推出了首款車型阿維塔11。在現(xiàn)身本次工信部新車申報(bào)后，新車于二季度發(fā)布，并將在三季度實(shí)現(xiàn)首批量產(chǎn)交付。

從外觀來看，阿維塔11整體設(shè)計(jì)簡潔圓潤，車頭采用了封閉式設(shè)計(jì)和分體式大燈。車身側(cè)面，新車呈現(xiàn)明顯的跨界SUV風(fēng)格，兩條車窗線條在車身尾部迅速匯合，形成銳利的V形銳角。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm。車尾設(shè)計(jì)較為獨(dú)特，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，在倒梯形后窗與車身下部之間，更加凸顯純色一體式的車身標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，阿維塔11將搭載華為雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率425kW，車重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小時(shí)加速進(jìn)入3秒俱樂部。在續(xù)航方面，阿維塔11配備容量為90.38kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，最大續(xù)航或超過700km。 

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長安新能源LUMIN

今年1月，長安新能源完成了近50億元的B輪融資，開啟了品牌發(fā)展的新進(jìn)程。在本次發(fā)布的工信部新車申報(bào)中，定位為“國民精品代步車”的長安新能源LUMIN首次現(xiàn)身，競品瞄準(zhǔn)為五菱宏光MINI EV等A00級(jí)純電車型。

長安新能源LUMIN的中文名稱為“糯玉米”，外觀設(shè)計(jì)上采用了圓潤的造型風(fēng)格。自帶“雙眼皮”的大燈組配合呆萌的前臉造型，給人留下了乖巧可愛的“第一印象”。也從側(cè)面印證了這是一款主打年輕女性消費(fèi)市場純電車型。 

在車身尺寸方面，長安新能源LUMIN的長寬高分別為3270/1700/1545mm，軸距1980mm。同時(shí)還配備了雙色車身及多種輪輞樣式。而從長安新能源發(fā)布的新車官圖中還可以看到，長安新能源LUMIN擁有7種車身顏色可選。

動(dòng)力方面，長安新能源LUMIN有兩種供應(yīng)商版本，但兩者最大功率均為30kW。電池方面配的是中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池。 

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奧迪Q4 e-tron

早在2019年日內(nèi)瓦車展上，奧迪就推出了基于大眾MEB平臺(tái)打造的首款SUV車型Q4 e-tron概念車，掀起了對(duì)電動(dòng)化發(fā)展的新攻勢。隨后在2020年北京車展上，這款概念車的量產(chǎn)版本在中國迎來了首秀。

作為一汽奧迪在今年的重磅車型，國產(chǎn)Q4 e-tron已經(jīng)在去年廣州車展亮相，此次現(xiàn)身工信部新車申報(bào)，也預(yù)示著這款新車上市日期的臨近。

此次亮相的Q4 e-tron依然保持著封閉式前臉，由銀色邊框勾勒出八邊形，搭配霧燈區(qū)黑色邊框，突出了新車主打科技感的定位。車身側(cè)面線條簡潔流暢，短懸長軸的側(cè)身比例凸顯純電動(dòng)平臺(tái)的優(yōu)勢。

動(dòng)力方面，Q4 e-tron在此次申報(bào)信息中的車型為50 e-tron quattro版本，該版本車型配備四輪驅(qū)動(dòng)，前后兩個(gè)電機(jī)最大功率分別為80kW和150kW。電池系統(tǒng)部分，新車將配備三元鋰電池組。續(xù)航里程參考海外版本最大或超過550km。 

06

一汽豐田bZ4X

去年12月，豐田宣布將在2030年前，在全球范圍內(nèi)推出30款電動(dòng)汽車。其中，首當(dāng)其沖的就是曾在去年廣州車展上亮相的bZ4X。在此次工信部新車申報(bào)中，由一汽豐田量產(chǎn)的bZ4X現(xiàn)身，隨后將在今年北京車展亮相后，于6月正式上市。

其實(shí)對(duì)于這款豐田的純電SUV，在今年北京冬奧會(huì)期間就已經(jīng)多次出鏡。充滿未來感設(shè)計(jì)的前臉造型，搭配雙色車身，雖然算不上多有多亮眼，但也有別于以往豐田品牌的造型風(fēng)格。 

車身側(cè)面，多條棱線讓bZ4X顯得前衛(wèi)了許多。但4690/1860/1650mm的“三圍”和2850mm的軸距還是將bZ4X定位在緊湊型SUV的級(jí)別，不過豐田e-TNGA純電專屬架構(gòu)打造讓新車的車輪能夠更大限度地靠近車身四周，為車內(nèi)保留了更大乘坐空間。

動(dòng)力方面，一汽豐田bZ4X將匹配單電機(jī)前驅(qū)及雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。其中，驅(qū)版本將搭載最大功率150kW的電機(jī)，四驅(qū)版本前后雙電機(jī)均為80kW，配備三元鋰電池組。

總結(jié)：

隨著當(dāng)前國際油價(jià)的暴漲，國內(nèi)成品油也即將迎來新一輪的價(jià)格調(diào)整。在高油價(jià)的刺激下，各大品牌再加速純電車型布局的同時(shí)，體現(xiàn)出了消費(fèi)市場對(duì)于電動(dòng)車型的期待。除上述6款備受關(guān)注的純電新車外，例如一汽豐田Granvia、北京奔馳C350 eL、五菱凱捷HEV等混動(dòng)新車也悉數(shù)亮相，并將在不久后陸續(xù)投放市場，為2022年車市增添新的活力。